Arco de Union Station
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Arco de Union Station
Columbus, Ohio - Highsmith 02.jpg
El arco de Union Station en McFerson Commons; imagen de Carol Highsmith
ArtistaDaniel Burnham
Fecha de Terminación1899 ( 1899 )
Medio
Dimensiones11 m (35 pies)
Peso4 toneladas cortas (3,6 t)
LocalizaciónMcFerson Commons , Columbus, Ohio , EE. UU.
Coordenadas39 ° 58'05 "N 83 ° 00'27" W  /  39.96814 ° N 83.00741 ° W / 39,96814; -83.00741 Coordenadas: 39 ° 58'05 "N 83 ° 00'27" W  /  39.96814 ° N 83.00741 ° W  / 39,96814; -83.00741
Mapa interactivo de las reubicaciones del arco (las coordenadas son aproximadas)

El arco de Union Station es un arco de estilo Beaux-Arts de 11 m (35 pies) ubicado en McFerson Commons Park en Columbus, Ohio . La obra fue diseñada por el renombrado arquitecto Daniel Burnham , como parte de una gran entrada a la Union Station de la ciudad . Tiene detalles intrincados, que incluyen columnas corintias , múltiples cornisas y frisos, y grupos de estatuas; algunos actualmente en almacenamiento.

El arco y la arcada de entrada fueron diseñados en 1893 y terminados en 1899. La arcada fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos de 1974 a 1999. Casi toda la arcada fue demolida en 1976, y los conservacionistas lograron salvar el único arco alto. Se trasladó a almacenamiento en 1977 y se colocó en un nuevo parque, Arch Park, que se inauguró en 1980. Se construyó un estacionamiento en el sitio, lo que requirió que el arco se mudara a McFerson Commons en 1999. El arco ahora actúa como una escultura y reliquia arquitectónica e histórica.

Atributos

Adorno de arco

El arco de Union Station se encuentra en McFerson Commons (a veces conocido como Arch Park), donde sirve como su punto focal central. [1] El sitio fue anteriormente el borde este de la Penitenciaría de Ohio , que estuvo allí desde 1834 hasta 1997. El arco de Bellas Artes mide 35 pies (11 m) de alto y pesa alrededor de 4 toneladas cortas (3,6 t). [2]

La estructura consta de un arco de medio punto empotrado flanqueado por cuatro columnas corintias redondas estriadas . Un relieve de ángel está tallado en cada una de las enjutas del arco . Sobre las enjutas y columnas hay un arquitrabe ; encima hay un friso con medallones de águila decorativos, y que una vez tenía "Union Station" inscrito en su centro. Sobre ella se sitúa una cornisa denticulada . Varios elementos de encima de la cornisa se conservan hoy en día: un friso más amplio con triglifos y medallones alternos con bustos clásicos, otra cornisa denticulada con gárgolas y grupos de estatuas (una vez situados en pedestales sobre las columnas corintias). [3]

Historia

El arco (centro-izquierda) entre su arcada c.  1900-1914

El arco era parte de la Union Station de Columbus , diseñado por Daniel Burnham en 1893. [1] Originalmente era el norte de dos grandes arcos idénticos en la elaborada entrada de la columnata de High Street a la estación. El arco sur fue demolido junto con un tercio de la columnata en mayo de 1928, lo que permitió que la entrada de la estación fuera lo suficientemente ancha para los camiones. [3] [2]

La galería de la estación de tren tenía techos abovedados de listones de madera, cubiertos de yeso. Para 1973, el yeso se estaba desmoronando y los arcos se convirtieron en lugares de anidación de palomas, mientras que la humedad hacía que el listón de madera se pudriera. Las fachadas de las tiendas se colocaron detrás de los arcos, todas vacías en 1973, excepto una tienda de cigarros. [3]

En medio de la disminución del tráfico ferroviario en todo el país, Union Station fue demolida de 1976 a 1979 para dar paso al Centro de Convenciones Greater Columbus . [1] La demolición comenzó a las 6 pm el viernes 22 de octubre de 1976. [3] Los contratistas de demolición SG Loewendick & Sons demolieron casi toda la galería; el arco era el único remanente intacto. [4] A las 4 pm del día siguiente, los conservacionistas George C. Smith y Judy Kitchen contactaron al abogado C. William Brownfield para escribir una queja formal, que el juez George Tyack firmó a las 5:45 y la demolición se detuvo a las 6 pm ese día. Los conservacionistas expresaron dificultad para encontrar un juez disponible, ya que muchos de ellos asistían a un partido de fútbol de Ohio State en el Ohio Stadium ese día.[5] [6] Un escritor recordó que el abogado se dirigió a la estación de inmediato con la orden y se la entregó al equipo de demolición momentos antes de que se bajara el arco. [5] La orden señaló que se siguieron procedimientos inadecuados en la planificación de su demolición. Battelle permitió entonces 120 días a la sociedad histórica para retirar los restos que quedaban de la demolición, el arco único que quedó en pie; Battelle no ofreció fondos para ayudar a preservar o mover el arco. [3] Los organizadores estaban decididos a salvar el arco, después de perder la lucha por preservar la mansión Alfred Kelley varios años antes. [7]

El arco fue desmontado y trasladado a un sitio cercano en abril de 1977, y fue reconstruido en el nuevo "Arch Park" ajardinado en octubre de 1979; el parque de .7 acres abrió el 7 de junio de 1980. [8] [9] En marzo de 1999, el arco se trasladó a su ubicación actual, ya que el sitio de Arch Park dio paso a un estacionamiento de Nationwide Insurance. [10] [2] Un conjunto de querubines y medallones decorativos remataba cada uno de los extremos en la parte superior del arco; las piezas fueron retiradas y almacenadas durante el traslado a McFerson Commons, y no se han restaurado sobre el arco desde entonces. [11]

Desde entonces, el arco se ha convertido en un símbolo para la ciudad y las organizaciones locales. La Fundación Colón Monumentos ha incorporado el arco a su logotipo desde 2018. [12]

Galería

  • En Arch Park
    (1980-1999)

  • Mudanza de 1999

  • Frente a McFerson Commons

  • Trasero

  • Placa informativa en el lugar

Ver también

  • Union Station (mural)

Referencias

  1. ^ a b c "McFerson Commons" . Ciudad de Colón . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  2. ^ a b c "Sitio de patrimonio cultural | Union Station Arch Columbus Ohio" . Arco de Union Station .
  3. ^ a b c d e "Registro nacional de lugares históricos - formulario de nominación: entrada de la estación Union" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales. 17 de enero de 1974 . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
  4. ^ Foster, Emily (4 de marzo de 2019) [Publicado por primera vez en noviembre de 1988]. "De los archivos: primera familia de destrucción de Colón" . Columbus Monthly . Consultado el 7 de mayo de 2020 .
  5. ^ a b https://www.dispatch.com/article/20121023/NEWS/310239741
  6. ^ https://infoweb-newsbank-com.webproxy3.columbuslibrary.org/apps/news/document-view?p=WORLDNEWS&t=favorite%3ACOLUMBUS%21Columbus%2520Dispatch%2520Historical%2520and%2520Current&date-sort=3 = alltext & maxresults = 20 & val-base-0 = Demolition% 20of% 20the% 20Historic% 20Union% 20Station% 20is% 20Halted% 20after% 20Franklin% 20Co.% 20Common% 20Pleas% 20Judge% 20George% 20Tyack% 20Issued% 20a% 20Temporary% 20Order & docref = image / v2% 3A1467499E363272B3% 40EANX-NB-16B5449569F76780% 402443076-16B54046095574F9% 400-16B54046095574F9% 40
  7. ^ https://wixlabs-pdf-dev.appspot.com/assets/pdfjs/web/viewer.html?file=%2Fpdfproxy%3Finstance%3De0FitoG-1Z6hSXFgR_ri_QTD9aPcdHWqrACeMaRFkWw.eyJpbnN0YW5jZUlkIjoiZmQ3OTJjNDQtZWY2OC00ZWY2LTgwMDQtNWEwOTA2ZTE2NzU0IiwiYXBwRGVmSWQiOiIxM2VlMTBhMy1lY2I5LTdlZmYtNDI5OC1kMmY5ZjM0YWNmMGQiLCJtZXRhU2l0ZUlkIjoiN2Y1ZjNjMGYtMWU3My00YzAwLTg4NTYtYmI1ODhhZjBiNmY2Iiwic2lnbkRhdGUiOiIyMDIxLTA4LTA5VDIyOjQ1OjI5LjMwOVoiLCJkZW1vTW9kZSI6ZmFsc2UsImFpZCI6ImU1MmNjYWE4LTM3Y2ItNDI2Yi05YWUyLTQ3MGE5NjNiOWE1OSIsImJpVG9rZW4iOiI4MjI2MTA0Yi1mMTFiLTAyZjYtMDg1Mi1lMTUxOGMxMWQxYTIiLCJzaXRlT3duZXJJZCI6ImJjNTUwM2I2LTk4YzQtNGZhNS04NDgwLWFhMjllMjc1Mzc0YiJ9%26compId%3Dcomp-k254lccq%26url%3Dhttps%3A%2F % 2Fdocs.wixstatic.com% 2Fugd% 2Fbc5503_8e03c427458c48679e8ca5175fd91c5b.pdf # page = 1 & links = true & originalFileName = 1977% 2C% 20March% 2014_Great% 20Arch% 20Shadowed% 20byle% 20allowDownload = true y allowPrinting = true
  8. ^ "Arch Park dedicado". Columbus Dispatch, HOME FINAL ed., 7 de junio de 1980, p. 19. NewsBank: Access World News: histórico y actual, infoweb.newsbank.com/apps/news/document-view?p=WORLDNEWS&docref=image/v2%3A1467499E363272B3%40EANX-NB-167798B14672FD3E%402444398-167794740 40. Consultado el 24 de febrero de 2021.
  9. ↑ Columbus Dispatch, 20 de junio de 1982
  10. ^ Wright, Steve. "Enorme arco se arrastra hacia un nuevo hogar". Columbus Dispatch, The (OH), Home Final ed., Sec. NEWS, 26 de marzo de 1999, pág. 03C. NewsBank: Access World News: histórico y actual, infoweb.newsbank.com/apps/news/document-view?p=WORLDNEWS&docref=news/10DD3EF51CBFB5F0. Consultado el 24 de febrero de 2021.
  11. ^ "Es hora de restaurar el arco a su gloria anterior". Columbus Dispatch, The (OH), Home Final ed., Sec. EDITORIAL Y COMENTARIO, 21 de enero de 2005, pág. 10 A. NewsBank: Access World News: histórico y actual, infoweb.newsbank.com/apps/news/document-view?p=WORLDNEWS&docref=news/10E370C45D8E77A0. Consultado el 24 de febrero de 2021.
  12. ^ https://www.columbuslandmarks.org/new-look-for-columbus-landmarks-2/

enlaces externos

  • Sitio web sobre el arco
  • Video de los medios públicos de la WOSU sobre la demolición y el arco
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