Las unidades de medida de transporte describen la unidad de medida utilizada para medir la cantidad y el tráfico de transporte utilizados en las estadísticas de transporte, la planificación y sus campos relacionados.
Las unidades actualmente populares son:
La distancia del pasajero es la distancia (km o millas) recorrida por los pasajeros en vehículos de tránsito ; determinado multiplicando el número de viajes de pasajeros no vinculados por la duración promedio de sus viajes.
Un sistema puede transportar una gran cantidad de pasajeros por distancia (km o milla) pero una cantidad relativamente baja de pasajeros por hora de autobús si los vehículos operan en áreas congestionadas y, por lo tanto, viajan a menor velocidad.
Un sistema de tránsito que atiende a una comunidad con una población muy dispersa debe operar rutas tortuosas que tienden a transportar menos pasajeros por distancia (km o milla). Un número más alto es más favorable.
El flete se mide en masa-distancia . Una unidad simple de carga es el kilogramo-kilómetro (kgkm), el servicio de mover un kilogramo de carga útil una distancia de un kilómetro.
Las unidades métricas (pkm y tkm) se utilizan internacionalmente. (En la aviación, donde se utilizan ampliamente las unidades habituales de los Estados Unidos , la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publica sus estadísticas en unidades métricas).
En los EE. UU., A veces se utilizan las unidades habituales de los EE. UU.
La dimensión de la medida es el producto de la masa de la carga útil y la distancia transportada.
Un camión que viaja de Los Ángeles a Chicago (distancia aproximada de 2.015 millas) que transporta 14 toneladas cortas de carga ofrece un servicio de 14 * 2.015 = 28.210 toneladas-millas de carga (equivalente a aproximadamente 41.187 tkm).
El tráfico intermodal de contenedores se mide comúnmente en unidades equivalentes a veinte pies (TEU), en lugar del peso de la carga, por ejemplo, un TEU-km sería el equivalente a un contenedor de veinte pies transportado por un kilómetro. [6]
La densidad de transporte se puede definir como la carga útil por período, por ejemplo, pasajero / día o tonelada / día. Esto se puede utilizar como la medida de la intensidad del transporte en una sección o punto particular de la infraestructura de transporte, por ejemplo, una carretera o un ferrocarril. Esto se puede utilizar en comparación con la construcción, los costos de funcionamiento de la infraestructura.
Las muertes por VMT ( millas recorridas por vehículos ) es una unidad para evaluar las muertes por accidentes de tránsito. Esta métrica se calcula dividiendo las muertes por el VMT estimado.
Por lo general, el riesgo de transporte se calcula por referencia a la distancia recorrida por las personas, mientras que para el riesgo de tráfico por carretera, generalmente solo se tiene en cuenta la distancia recorrida por el vehículo. [7]
En los Estados Unidos, la unidad se usa como un agregado en las publicaciones federales anuales, mientras que su uso es más esporádico en otros países. Por ejemplo, parece comparar diferentes tipos de carreteras en algunas publicaciones, ya que se había calculado en un período de cinco años entre 1995 y 2000. [8]
En los Estados Unidos, se calcula por 100 millones de millas recorridas, mientras que internacionalmente se calcula en 100 millones o mil millones de kilómetros recorridos.
Según el Departamento de Seguridad Pública de Minnesota, la Oficina de Seguridad Vial
El volumen de tráfico, o millas recorridas por vehículos (VMT), es un factor de predicción de la incidencia de accidentes. En igualdad de condiciones, a medida que aumenta VMT, también lo harán los accidentes de tráfico. Sin embargo, es posible que la relación no sea sencilla; después de un punto, el aumento de la congestión conduce a velocidades reducidas, colgando la proporción de choques que ocurren en diferentes niveles de gravedad. [9]
La eficiencia energética en el transporte se puede medir en L / 100 km o millas por galón (mpg). Esto se puede normalizar por vehículo, como en el ahorro de combustible en los automóviles , o por asiento, como por ejemplo en el ahorro de combustible en los aviones .
Las medidas incluyen CO
2emisiones en gm / km. [10]