Proyecto de vehículo solar de la Universidad de Minnesota
El Proyecto de Vehículo Solar de la Universidad de Minnesota , o UMNSVP , es un equipo de estudiantes de pregrado de la Universidad de Minnesota que diseña y construye autos que funcionan con energía solar. En sus 31 años, se ha establecido como uno de los mejores equipos de carreras solares del mundo y el mejor equipo Cruiser / MOV en el hemisferio occidental, con dos primeros puestos en dieciocho de los treinta y cuatro eventos inscritos.
El Proyecto de Vehículo Solar de la Universidad de Minnesota se fundó siguiendo a GM Sunrayce USA en 1990. Con poco o ningún conocimiento previo, el equipo construyó y corrió con éxito la Aurora I en Sunrayce 93 .
La generación Aurora de automóviles UMNSVP, comenzando con Aurora II , siguió principalmente el diseño "recortado" que era típico de la década de 1990, con una carrocería relativamente plana y un dosel de burbujas . En tres coches, el diseño se perfeccionó cada vez más. Los tres vehículos Aurora tuvieron viajes exitosos a carreras internacionales, que culminaron con un cuarto lugar en su clase en el World Solar Challenge de 1999 en Australia .
La serie de automóviles Borealis representa la nueva generación de automóviles solares: cuerpos exóticos y aerodinámicos "estilo manta" con un área de matriz ilimitada, capaces de viajar (en condiciones ideales) tan rápido como, o más rápido que, el flujo de tráfico en cualquier carretera. . Los tres coches Borealis han tenido un gran éxito.
La nueva serie de automóviles Centaurus llevó el proyecto a un nivel completamente nuevo al permitir que el conductor se siente erguido mientras conduce. Se construyeron tres en la serie, y está claro que mejoraron rápidamente para lograr los niveles de éxito que el equipo disfrutó con los autos anteriores de las series Aurora y Borealis.
Daedalus marcó un cambio de diseño drástico de todos los autos solares anteriores del equipo. Diseñado para la nueva clase de crucero en el Bridgestone World Solar Challenge 2013 , Daedalus fue el primer automóvil biplaza del equipo y enfatizó la practicidad. El automóvil incorporó asientos acolchados, un sistema de sonido y una pantalla de tableta Nexus 7.
