Urso A
Ursus A fue una serie de camiones y autobuses polacos producidos por Ursus . Fue una modificación construida bajo licencia de los camiones italianos SPA 25C Polonia .
En 1924, el gobierno polaco ordenó una gran serie de camiones Berliet CBA de 3 toneladas construidos bajo licencia y camiones SPA 25C Polonia de 1,5 toneladas . [1] Ursus debía entregar 1050 camiones en tres lotes de 200 Berliets y 150 SPA cada uno. El primer lote se importaría de Francia e Italia, el segundo se ensamblaría localmente a partir de piezas importadas, mientras que el lote final se produciría localmente en Polonia. La empresa comenzó a construir una nueva fábrica en Czechowice, cerca de Varsovia , para dar cabida a las nuevas líneas de producción, pero la construcción fue lenta. Finalmente, el ejército polaco acordó comprar 400 Berliets de Francia y permitió que la empresa Ursus se centrara en la producción de SPA. El 11 de julio de 1928 salieron de la fábrica los primeros 52 camiones Ursus A. [2]
El Ursus A era básicamente una modificación del camión italiano, adaptado al duro clima polaco y las malas carreteras. Inicialmente, las modificaciones fueron menores, la diferencia básica fue una carga útil más grande (2,5 toneladas en lugar de 2) y un enfriador simplificado. Con el tiempo, se agregaron modificaciones adicionales (en particular, tres tipos de cabinas), lo que llevó a la producción de una variedad de variantes. La primera variante tenía una cabina abierta, con una capota de lona plegable, reemplazada rápidamente por una cabina con techo fijo y ventanas laterales abiertas. La variante final presentaba una cabina cerrada. Hasta 1931, cuando se eliminó la producción a favor del Polski Fiat 621 , se entregaron 884 vehículos, incluidos 509 para el mercado civil. [3]
