Recientemente, la mayor parte de mi actividad de edición se ha centrado en actualizar información y estadísticas desactualizadas. También actualizo artículos con frecuencia para reflejar eventos actuales (o, a veces, no tan actuales). Finalmente, a menudo corrijo pequeños errores (errores tipográficos, errores gramaticales, etc.) y limpio secciones mejorando la organización, el flujo y el uso de referencias. Mis principales temas de interés son
En noviembre de 2021, comencé a actualizar sistemáticamente las estadísticas de tráfico de los aeropuertos de EE. UU., estado por estado. Lamentablemente, los datos de muchos de estos aeropuertos están desactualizados (a veces hasta hace 10 u 11 años) a pesar de estar fácilmente disponibles.
También estuve involucrado recientemente en la actualización de las listas de destinos de aeropuertos para reflejar los cambios recientemente anunciados en las rutas aéreas. Estos cambios se están realizando a un ritmo rápido, a medida que las aerolíneas se adaptan a la recuperación variable de la pandemia de COVID-19 .
Los artículos sobre aeropuertos comerciales generalmente enumeran los vuelos comerciales como una tabla que enumera los destinos atendidos por cada aerolínea. El formato de esta tabla se especifica en Plantilla:Lista de destinos del aeropuerto . La mayoría de los aeropuertos parecen tener esta tabla en 2 columnas: aerolínea y destino. Algunos aeropuertos tienen 3 columnas: aerolínea, destino y referencia(s). La plantilla establece explícitamente que una tercera columna (e incluso una cuarta columna, aunque no está claro qué contendría dicha columna) está permitida pero es opcional. Algunos artículos sobre aeropuertos tienen terceras columnas, otros no, aparentemente al azar.
Una posible razón de las diferencias parecen ser las fuentes: los aeropuertos con una única fuente para todos los destinos no enumeran las referencias, los aeropuertos con diferentes fuentes para cada aerolínea (que son mucho más comunes en los Estados Unidos ) tienen una tercera columna. Pero hay muchas excepciones. Esto me lleva a la pregunta principal de esta sección: ¿debería haber una política para la presencia o ausencia de una tercera columna de referencias?
En una edición reciente del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta , modifiqué la entrada de la tabla de destinos para el vuelo de Delta Air Lines a Madrid para reflejar la fecha de reanudación dada por el horario de Delta [1] . Sin embargo, rápidamente me informaron que esto era