La ruta estatal 44 ( SR-44 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Utah que va desde la US-191 en Greendale Junction , al suroeste de Dutch John , hasta la SR-43 en Manila . La ruta se extiende por 27,99 millas (45,05 km), ya que se extiende a ambos lados de la frontera sur y oeste del Área Recreativa Nacional Flaming Gorge y, junto con la US-191, es parte de Flaming Gorge-Uintas Scenic Byway .
La carretera se estableció en 1927, originalmente iba de Manila a Greendale Junction y continuaba hacia el sur hasta Vernal . Sin embargo, en 1981, la parte de Vernal a Greendale Junction se truncó para designar esa carretera como parte de la US-191 .
La ruta comienza en el cruce de la US-191 en el límite sur del Área Recreativa Nacional Flaming Gorge , al suroeste de Dutch John . Desde allí, la ruta se dirige hacia el oeste, continuando a horcajadas sobre el límite sur de Flaming Gorge . La carretera gira hacia el noroeste, ahora ingresando por completo al Área Recreativa Nacional. Pasado Sheep Creek Loop Road, la ruta comienza un camino más impredecible con muchos giros y vueltas, aunque permanece en una dirección noroeste general. La ruta continúa hacia el norte, sale de Flaming Gorge y continúa hacia el norte durante 4.5 millas (7.2 km) antes de terminar en SR-43 en Manila . [1] [2]
La carretera desde la SR-6 ( US-40 ) en Vernal norte hasta la SR-43 en Manila , donde se podía continuar hasta Wyoming , se agregó al sistema de carreteras del estado aproximadamente en 1918 como un proyecto de carretera forestal , [3] completado en 1926 , [4] y SR-44 numerado en 1927. [5] Se hicieron dos realineamientos importantes a través del Bosque Nacional Ashley en 1966 y 1971, el primer SR-44 moviendo hacia el noreste entre un punto al sur de Carter Creek y cerca de Summit Springsy el segundo moviéndolo hacia el este entre un punto al este de Summit Springs y Sheep Creek Gap . (La carretera de este a oeste que pasaba por Summit Springs era sólo una carretera estatal entre 1966 y 1971.) El cambio final se produjo en 1981, cuando la parte de la SR-44 al sur de Greendale Junction se volvió a numerar como parte de la US-191 . [4]