Uzyn (base aérea)
Uzyn (Chepelevka) es un aeródromo militar inactivo de la URSS y la aviación ucraniana de largo alcance ubicado en las afueras del sureste de Uzyn , distrito de Belotserkovsky, región de Kiev. Uno de los aeródromos más grandes del territorio de la Unión Soviética y Ucrania . [1]
Aeródromo de campo en las afueras con. Uzin, probablemente, se construyó antes de la Segunda Guerra Mundial (la información requiere adición y aclaración).
Para el verano regresé a mi regimiento (después de los cursos de la academia). Se paró a 70 kilómetros de Kiev, en Uzin. Aeródromo terrestre. Tres hangares. los cuarteles Una pequeña ciudad de oficiales con media docena de casas de dos pisos sobrevivientes (después de la guerra). Gran pueblo. Terrible todoterreno. Sin luz, sin alcantarillado. Peñates nativos... Mi regimiento era fuerte, volaba con confianza, bombardeaba bien y daba en el blanco acertadamente... Pero Dios, ¡qué pobres y duros vivíamos! En períodos de deslizamientos de lodo, de los cuales había bastante sin medida, el aeródromo se congelaba. Nuestros chernozem cojean, los caminos se arrastran, la ciudad está firmemente aislada del mundo exterior. Vivo era sólo ocho kilómetros, para las necesidades de la fábrica de azúcar, una vía férrea, a través de la cual, si caminas sobre las vías, puedes llegar a la estación de tren más cercana. Con mal tiempo ... Conté repetidamente esos durmientes de un lado a otro, luego corriendo al cuartel general de la división para la próxima reunión ... luego regresando al regimiento. Nuestras casas y cuarteles estaban iluminados con velas y lámparas de queroseno. El infeliz dizelek solo ocasionalmente en las noches iluminaba el espacio de la oficina. Todavía no pude encontrar un generador decente, obtener suficiente combustible, ni obtener materiales de construcción para mejorar de alguna manera la vida de la guarnición ... La inflamación del apéndice ordinario fue suficiente para darle a Dios el alma ... Todo tipo de mis solicitudes e informes son desconocidos ahogados en el cuartel general. (Coronel General de Aviación obtener mucho combustible, ni obtener materiales de construcción para mejorar de alguna manera la vida de la guarnición ... La inflamación del apéndice ordinario fue suficiente para darle a Dios el alma ... Todo tipo de mis solicitudes e informes se desconocen ahogados en la sede superior. (Coronel General de Aviación obtener mucho combustible, ni obtener materiales de construcción para mejorar de alguna manera la vida de la guarnición ... La inflamación del apéndice ordinario fue suficiente para darle a Dios el alma ... Todo tipo de mis solicitudes e informes se desconocen ahogados en la sede superior. (Coronel General de AviaciónReshetnikov Vasily Vasilyevich , en ese momento (1946) el comandante del regimiento de aviación).
En marzo de 1955, se formó la dirección de la 106.ª División de Aviación de Bombarderos Pesados del 43.º Ejército Aéreo en el aeródromo de Uzin, y a finales de 1955 se formó el primer regimiento de la división: el 409.º Regimiento de Aviación de Bombarderos Pesados en Tu-95. aeronave. El primer comandante de la división fue el dos veces Héroe de la Unión Soviética, el Coronel Molodchy Alexander Ignatievich , el comandante del regimiento fue nombrado Héroe de la Unión Soviética, el Coronel Kharitonov NN Un año después se formó el segundo regimiento de la división: el 1006. regimiento de aviación de bombarderos pesados, comandante Pavlov Yu. pags.
En ese momento, se construyó el aeródromo y la infraestructura del aeródromo y, a fines de mayo de 1956, el primer avión Tu-95 aterrizó en el aeródromo.
El desarrollo del avión fue a un ritmo acelerado, y ya en agosto de 1956 (el día de la Flota Aérea de la URSS), las tripulaciones del regimiento aéreo 1006 participaron en el festival aéreo tradicional en Tushino. A fines de este año, un grupo de diez Tu-95, bajo el mando del comandante de división, mayor general Molodchiy, realizó un vuelo por la ruta Engels - Polo Norte - Uzin.
