Servicio Postal Singapore
Singapore Post Limited ( SGX : S08 ), comúnmente abreviado como SingPost , es una empresa asociada de Singtel [2] y el Licenciatario Postal Público designado de Singapur que proporciona servicios postales nacionales e internacionales.
También proporciona servicios de logística en el mercado nacional y servicios de entrega global. SingPost también ofrece productos y servicios que incluyen servicios postales, de agencia y financieros a través de sus oficinas postales, máquinas automáticas de autoservicio (SAM) y vPOST , su portal de Internet . Su sede se encuentra en Paya Lebar , Singapur.
Hoy, Singapur tiene 57 oficinas postales, 1 oficina postal de autoservicio, [3] 299 máquinas automáticas de autoservicio (SAM) y SAMPLUS, alrededor de 40 agencias postales y más de 800 vendedores de sellos con licencia. También hay 8.907 [4] buzones instalados en varios lugares de la isla.
Los servicios postales estuvieron disponibles en Singapur desde que Sir Stamford Raffles fundó la isla en 1819. Inicialmente, los servicios postales fueron manejados por las autoridades militares y luego por el Asistente principal en 1823. El volumen de correo era muy pequeño en esos días y las cartas se recogidos y entregados desde una sola oficina de correo. La Oficina de Correos, como se la conocía entonces, compartía una habitación con la Oficina Marítima del Asistente Principal y el secretario del Registro de Importación y Exportación. Todo el establecimiento de la oficina de correos en la década de 1830 estaba formado por un empleado europeo, un escritor local y un peón.
Para hacer frente al creciente volumen de correo, la Oficina de Correos, entonces conocida como la Oficina de Correos de Singapur, más tarde la Oficina General de Correos, se trasladó en 1854 a su propio edificio cerca del Ayuntamiento, junto al río Singapur. Aunque era más espacioso, había quejas frecuentes sobre su ubicación. La Plaza Comercial (sector de negocios) estaba en el lado opuesto del río, por lo que ir a la oficina de Correos era un inconveniente ya que había que cruzar el río en bote. Después de 1856, se construyó un puente peatonal sobre el río y se impuso un peaje de 1 ⁄ 4 centavo.
A medida que florecía el comercio en Singapur y aumentaba el tráfico postal y marítimo, la Oficina de Correos se separó de la Oficina Marítima y se convirtió en un departamento independiente en octubre de 1858. Durante el período de 1819 y 1858, las cartas para envío debían entregarse en el Oficina de correos. No se utilizaron sellos postales, pero se mantuvo un registro de todas las cartas recibidas en la Oficina de Correos y de los nombres de los veleros en los que se transportaron.
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