Unidad VSS
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Unidad VSS
Lanzamiento de Virgin Galactic SpaceShipTwo "Unity" 19 de febrero de 2016, hangar FAITH, Mojave, California.jpg
Lanzamiento de Virgin Galactic SpaceShipTwo Unity , 19 de febrero de 2016, hangar FAITH, Mojave, California
EscribeMateriales compuestos a escala Modelo 339 SpaceShipTwo
FabricanteLa empresa de naves espaciales
Número de construcción2 [1]
RegistroN202VG [2]
Primer vuelo
Propietarios y operadoresgaláctica Virgen

VSS Unity (Virgin Space Ship Unity, Registro : N202VG ), anteriormente conocido como VSS Voyager , es un avión espacial tripulado suborbital de clase SpaceShipTwo propulsado por cohetes . Es el segundo SpaceShipTwo que se construye y se utilizará como parte de la flota de Virgin Galactic . Primero alcanzó una altitud de más de 50 millas (80 km) el 13 de diciembre de 2018. [4]

Sin embargo, el "espacio" lo define el organismo internacional que establece las normas para la aeronáutica y los vuelos espaciales tripulados, la FAI ( Fédération Aéronautique Internationale ), por encima de la línea Kármán , que se encuentra a una altitud de 100 km (62,1 millas).

VSS Unity se lanzó el 19 de febrero de 2016 [5] [6] y completó las pruebas de integración de sistemas terrestres en septiembre de 2016, antes de su primer vuelo el 8 de septiembre de 2016. [3] [7] [8]

Visión general

VSS Unity , el segundo avión espacial suborbital SpaceShipTwo para Virgin Galactic , [9] es el primer SpaceShipTwo construido por The Spaceship Company . El nombre de la nave se anunció el 19 de febrero de 2016. [4] Antes del anuncio del nombre, la nave se conocía como SpaceShipTwo, número de serie dos. [10] [11] En 2004 se especuló que el número de serie dos se llamaría VSS Voyager , [12] un nombre no oficial que se utilizó repetidamente en la cobertura de los medios. [13] [14] [15] El nombre Unity fue elegido por un físico británicoStephen Hawking . El ojo de Hawking también se usa como modelo para el logotipo del ojo en el costado de Unity . [dieciséis]

Historia

VSS Unity en construcción

La fabricación de Unity comenzó en 2012. [2] El registro de la nave espacial, N202VG, se registró en septiembre de 2014. [17] A principios de noviembre de 2014, la construcción de Unity estaba completa en un 90 por ciento estructuralmente y en un 65 por ciento en general. En abril de 2015, se proyectaba que las pruebas en tierra de Unity podrían comenzar a finales de 2015, [18] después de haber sido proyectadas a mediados de 2015 a noviembre de 2014. [1] [19] [20] El 21 En mayo de 2015, Unity alcanzó el hito de soportar el peso de la estructura del avión sobre sus propias ruedas. [21] La nave espacial se inauguró el 19 de febrero de 2016, [22]como había proyectado el fundador de Virgin Galactic, Sir Richard Branson, en noviembre de 2015; Las pruebas en tierra y en vuelo comenzaron a partir de entonces. [23] [24]

VSS Unity es el segundo SpaceShipTwo que se completa; el primero, VSS Enterprise , fue destruido en un accidente a finales de octubre de 2014. [9] [14]

Después del lanzamiento y la presentación, en febrero de 2016 comenzó una fase de prueba denominada " Prueba integrada en tierra del vehículo " en VSS Unity . [8]

Programa de vuelo de prueba

Ver también: VSS Enterprise § Programa de prueba de vuelo

VSS Unity se someterá a un régimen de prueba similar a VSS Enterprise , luego se embarcará en pruebas más allá de lo que Enterprise experimentó. Se espera que los vuelos de prueba sean menos, ya que Enterprise ya ha probado las respuestas del diseño en numerosas condiciones. Para cada prueba de vuelo, el avión White Knight Two lleva a Unity a la altitud. Las pruebas comenzaron con vuelos de transporte cautivos, en los que Unity no fue liberado de su avión de transporte. Las pruebas luego progresaron a pruebas de planeo en vuelo libre y continuarán con vuelos de prueba con motor. Es posible que solo se realicen 2-3 vuelos bajo cada régimen previamente probado, en lugar de los 5 o 10 queEmpresa realizada. [25]

El 8 de septiembre de 2016, Virgin Galactic comenzó las pruebas de vuelo de Unity con un vuelo de transporte cautivo. [7] El 1 de noviembre de 2016, Virgin Galactic realizó otro vuelo de transporte cautivo de Unity, pero canceló la parte de planeo del vuelo debido a la velocidad del viento. [26] El 3 de noviembre y el 30 de noviembre, se llevaron a cabo vuelos adicionales de transporte cautivo. [27] [28] [29]

En julio de 2017, Richard Branson sugirió que la nave debía comenzar las pruebas eléctricas a intervalos de tres semanas. [30] En septiembre de 2017, el CEO George Whitesides sugirió que las pruebas del motor estaban completas y que solo quedaba una "pequeña cantidad de vuelos de planeo" antes de que VSS Unity comenzara los vuelos de prueba con motor. [31] La primera prueba de vuelo con motor tuvo lugar el 5 de abril de 2018 cuando el disparo de un cohete de 30 segundos aceleró Unity a una velocidad de Mach 1,87 y una altitud de 84.271 pies (25.686 m). [32] [33] El primer vuelo de prueba con motor de Unity superó la altitud de todos los vuelos de prueba con motor de su predecesor, el Enterprise . [34]

VSS Unity VP-03 , el primer vuelo espacial suborbital de VSS Unity se completó con éxito el 13 de diciembre de 2018, superando las 50 millas (80 km) de altitud considerada el límite del espacio exterior por la NASA y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [35] [36]

Después de su vuelo al espacio de febrero de 2019, VSS Unity comenzó a sufrir modificaciones, incluida la instalación de la cabina comercial y cambios en las pantallas de la cabina. [37] Una vez completadas estas modificaciones, VSS Unity junto con su nave de transporte, VMS Eve , se trasladaron a Spaceport America en Nuevo México en febrero de 2020. [38] Después de completar dos pruebas de planeo adicionales en Nuevo México en mayo y junio de 2020, VSS Unity se sometió a modificaciones finales en la cabina comercial [39] y en julio de 2020, Virgin Galactic mostró públicamente por primera vez el interior de la nave espacial. [40]

SpaceShipTwo vuelos
VueloFechaSalirVelocidad máximaAltitudTripulación
VSS Unity VP-0313 de diciembre de 2018ÉxitoMach 2.9 [41]82,72 kilometros (51,40 millas)Mark P. Stucky y Frederick W. Sturckow
VSS Unity VF-0122 de febrero de 2019ÉxitoMach 3.04 [42]89,9 km (55,9 millas) [43]Dave Mackay , Michael Masucci y Beth Moses (pasajero)
VSS Unity VF-0212 de diciembre de 2020, 16:15 UTC (cancelado) [44]Abortado antes de la ignición??Dave Mackay y Frederick W. Sturckow [45]
VSS Unity 2122 de mayo de 2021, 15:26 UTCÉxitoMach 389,2 km (55,4 mi)Dave Mackay y Frederick W. Sturckow [46]
Unidad 22 de VSS11 de julio de 2021, 15:04 UTCÉxitoMach 3.286 km (53 mi)David Mackay , Michael Masucci , Sirisha Bandla , Colin Bennett , Beth Moses y Richard Branson
Unidad 23 de VSSFinales de septiembre de 2021PlanificadoTBDTBDFrederick Sturckow , Michael Masucci , Beth Moses , Walter Villadei, Angelo Landolfi y Pantaleone Carlucci.

Lista completa de vuelos de prueba

Esta sección es un extracto de la Lista de lanzamientos de Virgin Galactic § Vuelos VSS Unity . [ editar ]
Leyenda
CódigoDetalle
GFxxVuelo de planeo
CCxxVuelo de transporte cautivo
CFxxVuelo de flujo frío
PFxxVuelo propulsado
FxxPluma desplegada
Vuelos
Designación de vueloFechaDuraciónAltitud máximaVelocidad máximaPiloto / copiloto / pasajerosNotas
01 / CC018 de septiembre de 201615,2 kilómetros (50.000 pies)Stucky / Mackay[47]
02 / CC021 de noviembre de 2016Vientos fuertes, sin liberación durante el vuelo previsto como GF01 [48]
03 / CC033 de noviembre de 2016Vientos fuertes, sin liberación durante el segundo intento en GF01
04 / CC0430 de noviembre de 2016Prueba de modificaciones menores
05 / GF013 de diciembre de 201610 minutos [49]16,8 kilometros (55.000 pies)Mach 0,6Stucky / MackayPrimer vuelo en planeo [50] [51] [52] [53]
06 / GF0222 de diciembre de 2016Stucky / Mackay[54]
07 / GF0324 de febrero de 2017Sturckow / Mackay3er vuelo de planeo
08 / GF041 de mayo de 2017Stucky / MasucciF01 [55]
09 / CF011 de junio de 2017Mackay / Sturckow[56]
10 / GF064 de agosto de 2017Mackay / SturckowPrimer vuelo con los principales componentes de propulsión a bordo. [57] [58]
11 / GF0711 de enero de 2018Mach 0.9Stucky / Masucci[59] [60] [61] [62]
12 / PF015 de abril de 201825,7 kilometros (84,300 pies)Mach 1,87Stucky / MackayF02 [63]
13 / PF0229 de mayo de 201834,9 km (114.501 pies) [64] [65]Mach 1.9Mackay / StuckyPrueba de cambio de centro de gravedad como asientos de pasajeros transportados por primera vez. F03 [66]
14 / PF0326 de julio de 201852,1 km (170.800 pies) [67]Mach 2,47 [67]Mackay / Masucci [68]Llegó a la Mesosfera por primera vez. [69]
15 / VP-0313 de diciembre de 201882,7 kilometros (271,330 pies)Mach 2.9 [70]Stucky / SturckowAlcanzado el espacio exterior por primera vez de acuerdo con la definición estadounidense de frontera espacial . [71]
16 / VF-0122 de febrero de 201989,9 km (295.007 pies) [72] [73]Mach 3.04 [72]Mackay / Masucci / Moses [72]Tercer tripulante transportado (1 en la cabina de pasajeros) por primera vez [72]
17 / GF081 de mayo de 202015,24 km (50.000 pies) [74]Mach 0,7 [74]Mackay / Sturckow [74]Primer vuelo desde Nuevo México [74]
18 / GF0925 de junio de 202015,54 km (51.000 pies) [75]Mach 0,85 [75]Stucky / Masucci [75]
1912 de diciembre de 2020Mackay / SturckowPrimer intento de vuelo espacial desde Nuevo México, abortado debido a un mal funcionamiento de la computadora, el motor se encendió y se apagó automáticamente. [76]
21 / VF-0322 de mayo de 202189,23 kilometros (55,45 millas)Mackay / SturckowPrimer vuelo espacial desde Nuevo México [77]
2211 de julio de 202186,1 kilometros (53,5 millas) [78]Mackay / Masucci / Sirisha Bandla, Colin Bennett, Beth Moses, Richard BransonEl primer vuelo con tripulación completa incluyó a Richard Branson.

Ver también

  • Turismo espacial

Referencias

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enlaces externos

  • N202VG Registro de historial de seguimiento de vuelo de Virgin Galactic 1
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