Vanguard TV-1 , también llamado Vanguard Test Vehicle-One , fue el segundo vuelo de prueba suborbital de un cohete Vanguard como parte del Proyecto Vanguard . Vanguard TV-1 siguió al exitoso lanzamiento de Vanguard TV-0, un cohete de una etapa lanzado en diciembre de 1956.
Nombres | Vehículo de prueba Vanguard-1 Vehículo de prueba Vanguard-Uno |
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Tipo de misión | Vuelo de prueba de vanguardia |
Operador | Laboratorio de Investigaciones Navales |
Duración de la misión | Vuelo suborbital |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 1 de mayo de 1957 06:09 GMT |
Cohete | Vanguard TV-1 |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral , LC-18A |
Contratista | Compañía Glenn L. Martin |
Fin de la misión | |
Fecha de decaimiento | Vuelo suborbital |
Parámetros orbitales | |
Altitud | 203,6 kilometros (126,5 millas) |
El Proyecto Vanguard fue un programa administrado por el Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos (NRL), y diseñado y construido por Glenn L. Martin Company (ahora Lockheed-Martin ), que pretendía lanzar el primer satélite artificial a la órbita terrestre utilizando un cohete Vanguard. [1] como vehículo de lanzamiento desde el anexo de misiles de Cabo Cañaveral , Florida .
Vanguard TV-1 llegó a Cabo Cañaveral en febrero de 1957. TV-1 era un cohete de dos etapas. Vanguard TV-1 usó un cohete líquido de un cohete Viking modificado para la primera etapa. La segunda etapa fue realizada por Grand Central Rocket Company . La segunda etapa fue un prototipo de cohete de propulsor sólido . Esta segunda etapa de propulsor sólido se convirtió más tarde en la tercera etapa del último vehículo Vanguard de tres etapas. Se necesitan tres etapas para poner un satélite en órbita, el objetivo de Vanguard.
Vanguard TV-1 despegó el 1 de mayo de 1957 a las 01:29 hora local (06:29 GMT) desde Cabo Cañaveral desde la plataforma de lanzamiento LC-18A . La plataforma de lanzamiento 18A era un soporte de lanzamiento Viking más antiguo que se envió desde White Sands Missile Range para su uso en Cabo Cañaveral. La almohadilla 18A también se utilizó en Vanguard Test Vehicle-Zero (Vanguard TV-0).
El objetivo principal de Vanguard TV-1 era probar el cohete de propulsor sólido. El cohete de propulsor sólido necesario para girar , separado del propulsor de la primera etapa, encenderse y proporcionar una propulsión y trayectoria adecuadas . Otro objetivo era probar las técnicas y el equipo utilizado para lanzar y rastrear el cohete. La telemetría recibida durante el vuelo registraría la propulsión y la trayectoria adecuadas. La telemetría se recogió en la estación de seguimiento del Air Force Missile Test Center (AFMTC). Vanguard TV-1 tuvo éxito, el cohete de dos etapas alcanzó una altitud de 195 km (121 millas) y un alcance descendente de 726 km (451 millas), aterrizando en el Océano Atlántico . [2] [3] [4] [5] [6]
Con el éxito de Vanguard TV-0 y Vanguard TV-1, el próximo vuelo de prueba suborbital, Vanguard TV-2 , se lanzó en octubre de 1957.
Fondo
El éxito de Vanguard TV-0 y Vanguard TV-1 fue una parte importante de la carrera espacial . La carrera espacial comenzó entre Estados Unidos y la Unión Soviética al final de la Segunda Guerra Mundial , cuando comenzó una carrera para recuperar la mayor cantidad posible de cohetes V-2 y personal V-2 de la Alemania nazi . [7] Se capturaron y enviaron a los Estados Unidos trescientas cargas de vagones de cohetes V-2 y piezas, y también 126 de los principales diseñadores del V-2, incluidos Wernher von Braun y Walter Dornberger , fueron a Estados Unidos. Von Braun, su hermano Magnus von Braun y otras siete personas decidieron rendirse al ejército de los Estados Unidos en la Operación Paperclip para asegurarse de que no fueran capturados por los soviéticos que avanzaban o asesinados a tiros por los nazis para evitar su captura. [8] Así, el programa V-2 inició la Carrera Espacial, el V-2 no podía orbitar, pero podía alcanzar una altura de 88 km (55 millas) en una trayectoria de largo alcance y hasta 206 km (128 millas) si se lanzaba verticalmente. . [9] [10] [11]
Debido a problemas posteriores con Vanguard, no fue el primer cohete en poner en órbita un satélite no tripulado . El primer vehículo de lanzamiento de pequeña elevación fue el cohete Sputnik , que puso en órbita un cohete portador orbital no tripulado diseñado por Sergei Korolev en la Unión Soviética, derivado del misil balístico intercontinental R-7 Semyorka . El 4 de octubre de 1957, el cohete Sputnik se utilizó para realizar el primer lanzamiento de un satélite del mundo, colocando el satélite Sputnik 1 en una órbita terrestre baja . [12] [13] [14]
Estados Unidos respondió lanzando el cohete Vanguard , [1] [15] que estaba destinado a ser el primer vehículo de lanzamiento que Estados Unidos usaría para poner un satélite en órbita. En cambio, la crisis del Sputnik causada por el lanzamiento sorpresa del Sputnik 1 llevó a los EE. UU., Después del fracaso de Vanguard TV-3 , a orbitar rápidamente el satélite Explorer 1 utilizando un cohete Juno I lanzado el 1 de febrero de 1958. Así, Vanguard 1 fue el segundo lanzamiento orbital exitoso de EE. UU. Así comenzó la Carrera Espacial, que dio impulso a llevar hombres a la Luna con el programa Apolo . [16] [17]
Ver también
- Cohete de vanguardia
- Proyecto Vanguardia
- Comparación de sistemas de lanzamiento orbital
- Comparación de motores de cohetes orbitales
- Cohete
- Propulsión de naves espaciales
Referencias
- ^ a b "El vehículo de lanzamiento de satélites Vanguard - Un resumen de ingeniería", B. Klawans, abril de 1960, 212 páginas Informe de ingeniería de Martin Company No 11022 Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Historia de la NASA, capítulo 10" . history.nasa.gov . NASA . Consultado el 24 de diciembre de 2015 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Vanguardia: una historia, por Constance McLaughlin Green y Milton Lomask Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Motores de propulsante líquido de cohetes espaciales estadounidenses" . b14643.de . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ Invierno, Frank H. (1990). "Capítulo 3 - Los cohetes entran en la era espacial". Cohetes al espacio . Prensa de la Universidad de Harvard. pag. 66 . Consultado el 24 de junio de 2015 .
- ^ Vanguardia: una historia, página 282, por Constance McLaughlin Green y Milton Lomask Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Queremos con Occidente", Revista Time, 9 de diciembre de 1946
- ^ "Wernher von Braun" . Consultado el 4 de julio de 2009 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Proyecto Bumper" . Historia de White Sands - Artículos y hojas informativas . Ejercítio EE.UU. Archivado desde el original el 10 de enero de 2008 . Consultado el 2 de diciembre de 2007 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Largo alcance" en el contexto de la época. Ver el artículo de historia de la NASA Archivado el 7 de enero de 2009 en la Wayback Machine. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Neufeld, Michael J. (1995). El cohete y el Reich: Peenemünde y la llegada de la era de los misiles balísticos . Nueva York: The Free Press. págs. 158 , 160–2, 190.
- ^ "Pantalla: Sputnik 1 1957-001B" . nssdc.gsfc.nasa.gov . NASA. 14 de mayo de 2020 . Consultado el 8 de febrero de 2021 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Vehículo de lanzamiento Sputnik 8K71PS (M1-1PS)" . Web espacial rusa . Consultado el 24 de diciembre de 2015 .
- ^ (en ruso) Cohete Sputnik
- ^ "Memorando de Vicepresidente" . La Casa Blanca (Memorando). Boston, Maine: Biblioteca y Museo Presidencial John F. Kennedy. 20 de abril de 1961 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
- ^ Launius, Roger D. (julio de 1994). "Memorando del presidente John F. Kennedy para el vicepresidente, 20 de abril de 1961" (PDF) . Apolo: un análisis retrospectivo . Monografías de Historia Aeroespacial Número 3. Washington, DC: NASA. OCLC 31825096 . Consultado el 1 de agosto de 2013 . Documentos de origen clave de Apollo Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
enlaces externos
- VIKING, Laboratorio de Investigación Naval de EE. UU.
Otras lecturas
- Mallove, Eugene F. y Matloff, Gregory L .; El manual de Starflight: una guía de los pioneros para los viajes interestelares , Wiley, ISBN 0-471-61912-4