Vanneau , lanzado en 1782, era un aviso de lugre o cúter de la Royal Navy francesa. Los británicos la capturaron en 1793 y la llevaron a la Royal Navy . Sirvió brevemente en el Mediterráneo antes de naufragar en 1796.
Denys y el barón de Brave la construyeron en Dunkerque y la botaron el 25 de julio de 1782. Estaba revestida de cobre durante la construcción. Inicialmente estaba armada con cuatro cañones de 3 libras, pero cuando fue capturada llevaba seis cañones de 4 libras. [3]
En 1787 estuvo brevemente bajo el mando de Julien Marie Cosmao-Kerjulien . Castries la envió a Cherburgo al mando de Cloupes, para que la tripularan para misiones en el Canal. En agosto, se ordenó al caballero de Maulevrier que reconociera la posición de la flota británica en el Canal, que finalmente encontró realizando maniobras en la bahía de Plymouth (George III estaba visitando Plymouth en ese momento). A su regreso a Cherburgo, fue revictualizada y preparada para otra misión bajo el mando de Camelin. [4] Más tarde ese mismo año, la armada francesa envió a Vanneau a reconocer la Isla de Wight . A su regreso, su comandante, el subteniente de vaisseauCamelin, presentó un informe falso, habiendo también falsificado el diario de su embarcación. Fue descubierto, descalificado, expulsado de la marina y condenado a un año de prisión. [5]
Entre julio y noviembre de 1790, Vanneau estuvo bajo el mando del subteniente de vaisseau Motard, patrullando las costas del sur del Reino Unido desde Cherburgo. [6] En febrero de 1792 patrullaba entre el cabo La Hève y Saint-Malo , mientras estaba bajo el mando del Enseigne de vaisseau non entretenu Guérin de l'Épinay. [7]
El 6 de junio de 1793 , Vanneau se encontraba en el golfo de Vizcaya cuando se encontró con Colossus . La Royal Navy puso a Vanneau en servicio con su nombre actual. [8]
Después de su captura, los británicos encargaron a Vanneau en mayo bajo el mando del teniente LJ Woolstoncraft; [9] luego sirvió para llevar despachos al Mediterráneo. El 8 de noviembre de 1794, el almirante Hotham puso al teniente John Gourly (o Gourlay) al mando de Vanneau . [10] El 15 de enero de 1795, una gran tormenta azotó Córcega, y especialmente Bastia, destrozando varios barcos y dañando Vanneau [11]