La estación de tren Varanasi Junction (código de estación: BSB ), también conocida como estación de tren Varanasi Cantt , es la principal estación de tren que da servicio a la ciudad de Varanasi . Las otras estaciones ferroviarias clave en el área de Metro Varanasi son Banaras (anteriormente Manduadih), Ciudad de Varanasi , PT. Deen Dayal Upadhyay Jn. (Anteriormente Mughalsarai) y Kashi . La estación de cruce está intercalada entre la región de acantonamiento y la región de Chetganj de la ciudad. [1]La estación está parcialmente controlada por la División Lucknow de la Zona Ferroviaria del Norte y la División Varanasi de la Zona Ferroviaria del Noreste de los Ferrocarriles de la India. La estación de tren Varanasi Junction casi alcanza la frecuencia de 300 trenes diarios. Casi 45 trenes parten y terminan en la estación. Los trenes premium de Indian Railways también parten de Varanasi Junction, como Vande Bharat Express y Mahamana Express.
La primera línea a la ciudad del templo se abrió desde Howrah en 1862. El ingeniero jefe de East Indian Railway Company, George Turnbull , dirigió y construyó la ruta a través de Patna. En 1872, se agregó una línea para Lucknow y en 1887, se abrió el Puente de Malviya para conectar la ciudad con Mughalsarai. Además, el puente conectó a The Oudh y el ferrocarril Rohilkhand con los de la compañía de East India en Mughal Sarai. [2]
La estación de tren Varanasi Junction tiene un moderno sistema de enclavamiento de ruta con un sistema de señalización automatizado. La estación de tren de Varanasi Junction se clasificó 14 entre las 75 estaciones de categoría A1 más concurridas en la escala de limpieza. [3] En la actualidad, hay 9 plataformas, mientras que se están construyendo 3 plataformas más para quitarse la carga. [4] Bueno, la estación está equipada con cajeros automáticos, escaleras mecánicas, wifi, ascensores y muchas otras comodidades públicas. Debido a la fuerte afluencia de turistas de todo el país, el gobierno ferroviario ha planeado agregar los anuncios públicos en otros idiomas, como Tamil, Malayalam, Kannada, Odia, Marathi y Telugu. [5]
En 2018, la estación se incluyó en la lista de 90 estaciones para convertirse en centros de clase mundial. El plan de reurbanización incluirá la inducción de cámaras de CCTV, Wi-Fi, renovación de los edificios de la estación, quioscos de agua modulares, agua, cajeros automáticos, luces LED, ascensores, escaleras mecánicas, bancos de acero inoxidable y quioscos de catering modulares. [6] La estación de tren de Varanasi Junction también está cargada con paneles solares en el techo que pueden generar hasta 600 KW y la administración planea agregar otros 1000 KW. [7]
La actualización y remodelación de la unión de Varanasi se está realizando con un importante proyecto de RS 568.7 millones de rupias. Un impulso importante de los ferrocarriles está en remodelación de patios, construcción de nuevas plataformas, embellecimiento, aumento de los servicios de pasajeros, como salas de espera y carreteras de aproximación. Además, el moderno GRP THEA, el edificio ampliado también tiene un vestíbulo en espera de clase mundial, escaleras mecánicas, escaleras para un nuevo ferrocarril de pie sobre puente, cafetería y otros servicios de pasajeros.