Aeródromo de Vaucouleurs


Aeródromo de Vaucouleurs , fue un aeródromo temporal de la Primera Guerra Mundial en Francia. Se encontraba a 2,1 millas (3,4 km) al oeste-noroeste de Vaucouleurs , en el departamento de Mosa de Francia , a aproximadamente 300 km (190 millas) de París .

El aeródromo se construyó durante la primavera de 1918 como base de operaciones principal del Primer Servicio Aéreo del Ejército . Se construyeron dos aeródromos en Vaucouleurs, Vaucouleurs (norte) se construyó al noroeste de la aldea, el aeródromo de apoyo se construyó en una zona boscosa para camuflarse al oeste del aeródromo en algunos campos agrícolas utilizados para volar. Vaucouleurs (sur) se construyó justo al oeste del pueblo; iba a ser ocupado conjuntamente por escuadrones estadounidenses y franceses durante la ofensiva de St Mihiel y equipado con varias baterías de luces de aterrizaje francesas para que pudiera usarse para operaciones nocturnas. [1]

El sitio de Vaucouleurs (Norte) fue seleccionado para uso del Servicio Aéreo en enero de 1918. La región general fue elegida como el centro para el futuro Sector Americano y el sitio fue uno de los disponibles después de tres años de uso por parte de los franceses. Estaba ubicado a 75 kilómetros de la línea del frente, considerado seguro para su uso por aviones de persecución (caza). El terreno en Vaucouleurs (norte) fue el primer aeródromo construido por los estadounidenses para que los aviones de persecución se utilizaran en combate. [1]

La estación terrestre de Vaucouleurs (norte) estaba ubicada en una zona boscosa al oeste del aeródromo. Constaba de 42 cuarteles y varios comedores, dos edificios para naves de mantenimiento y seis almacenes para repuestos y gasolina. Diez edificios construidos para la sede y varias oficinas, junto con una Nissen Hut para un hospital. Se construyó un ferrocarril de vía estándar para conectar con el sistema ferroviario nacional francés que conectaba en el pueblo de Vaucouleurs. Se construyó una serie de caminos de ripio, junto con una red eléctrica y telefónica. El aeródromo tenía diez hangares de aviones Bessonnenux franceses erigidos tanto en el sur del aeródromo como en una zona boscosa al este de la carretera principal a Vaucouleurs. [1]

Vaucouleurs (Sur) se desarrolló en el verano de 1918, siendo alquilado en junio. Estaba en la cima de una colina rodeada de espesos bosques y había sido utilizada como pastizal. Estaba libre de los habituales campos estrechos de tierra cultivada. La esquina del bosque cerca de la carretera adyacente se había utilizado como parque antes de 1914 y estaba rodeada de senderos, lo que brindaba un refugio ideal para el personal. El bosque al oeste también proporcionó camuflaje para los hangares. [1]

La estación terrestre de Vaucouleurs (Sur) tenía un total de treinta y dos cuarteles y comedores, cinco edificios para almacenes y talleres de mantenimiento y seis edificios administrativos. También se instalaron dos Nissen Huts como hospital y ocho hangares Bessonnenux en áreas boscosas adyacentes al aeródromo de vuelo. [1]