Velocity, Inc.
La compañía fue fundada en 1984 por Danny Maher, comercializando un avión de cuatro asientos construido en casa basado en el diseño Long-EZ . El primer prototipo voló en 1985. La compañía fue vendida a Scott y Duane Swing en 1992. En 1995, se cambió el diseño de la cabina, agregando un diseño de puerta de ala de gaviota. [1]
En 2008, un corte de energía y un accidente de un Velocity sometido a pruebas iniciales en el aeropuerto de North Las Vegas atrajeron la atención nacional a las pruebas de aviones construidos en casa. La prohibición de determinadas aeronaves y operaciones de vuelo en el aeropuerto resultó en una lucha de poder sobre quién tiene autoridad sobre el espacio aéreo y el acceso a los aeropuertos de uso público. [2]
En 2008, Velocity recibió un pedido de 20 de sus aviones XL-5 para participar en la Rocket Racing League . [3]
El 14 de abril de 2008, Racing Rocket Racing Composite Corporation, una subsidiaria de Rocket Racing League, adquirió Velocity Aircraft. El RRL anunció que su objetivo era "producir un fuselaje que sea consistente para todos los Rocket Racers que compiten". [4]
El 26 de mayo de 2010, Scott y Duane Swing recompraron la propiedad total de Velocity Inc a la Rocket Racing League. [5]
Danny Maher diseñó y construyó el primer Velocity en 1985. El primer vuelo fue en octubre de 1985. El avión debutó en Sun-N-Fun en 1986. La intención de Danny era diseñar un avión que fuera muy parecido al Long-EZ con un interior más cómodo. [6]
