Velocity Tower es un desarrollo de uso mixto junto a la carretera de circunvalación interior en el centro de la ciudad de Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra , con vistas a Ecclesall Road . La construcción es una continuación de un diseño anterior que será construido por Cala, titulado 'Eclipse'.
Torre de velocidad | |
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Información general | |
Estado | Completo |
Tipo | Residencial |
Localización | El páramo Gateway , Sheffield , South Yorkshire |
Coordenadas | 53 ° 22′27 ″ N 1 ° 28′41 ″ W / 53.374164 ° N 1.478037 ° WCoordenadas : 53 ° 22′27 ″ N 1 ° 28′41 ″ W / 53.374164 ° N 1.478037 ° W |
Comenzó la construcción | 2006 |
Terminado | 2009-2010 |
Apertura | Diciembre de 2008 |
Costo | Desconocido hasta la fecha |
Dueño | Torre de velocidad |
Gestión | Gestión de velocidad |
Altura | |
Techo | 92 m (302 pies) (estimación) |
Ultimo piso | 88 m (289 pies) (estimación) |
Detalles técnicos | |
Recuento de pisos | 30 (22 actualmente erigidos) |
Diseño y construcción | |
Arquitecto | Arquitectura AXIS |
Desarrollador | Velocidad de vida |
Cala Eclipse
Los planos originales para el sitio eran para una sola torre llamada Eclipse, el resultado de un proyecto de Cala Developments e inicialmente diseñado por Broadway Malyan . Estos diseños requerían una torre de 22 pisos revestida de gris carbón con un ala de piel de ladrillo de 12 pisos que proporcionaría 263 nuevos apartamentos.
Después de vender con éxito la mayoría de los apartamentos antes de que comenzara la construcción, Cala decidió que las condiciones económicas eran desfavorables y abandonó el plan en 2005, lo que causó preocupación entre los primeros inversores al poner el terreno a la venta sin un anuncio público. [1]
Torre de velocidad
En 2007 se confirmó finalmente que Velocity Estates se haría cargo del proyecto con algunos cambios de diseño de los arquitectos AXIS Architecture de Sheffield. [2] El diseño modificado incluyó una fachada de revestimiento de vidrio de alta calidad para reemplazar la piel de ladrillo propuesta anteriormente. También se introdujo una planta baja más alta y se agregó una matriz de turbinas eólicas en la azotea para mejorar las credenciales ecológicas de los edificios.
La construcción comenzó en 2007 bajo el permiso de planificación acordado del edificio Eclipse anterior, mientras que se presentó una solicitud adicional para modificar la apariencia de la torre y cumplir con los estándares de diseño del Ayuntamiento.
El 6 de marzo de 2008 se presentó una solicitud para que la torre llegara a 36 pisos, pero el Consejo de Sheffield la rechazó finalmente y afirmó que una torre de 33 a 36 pisos "rompería inaceptablemente el horizonte de la ciudad en importantes vistas lejanas". [3]
Se presentó una nueva revisión de los planos limitando la construcción a una torre de 30 pisos y también bajando el ala que da al oeste del edificio a 5 pisos. Sin embargo, para compensar esta reducción, los planes incluían el diseño de una segunda torre más pequeña en el extremo más alejado del ala, que ascendería a 17 pisos. Estos planes fueron aceptados por el consejo el 9 de septiembre de 2008 [4].
El 23 de noviembre de 2008, se retiró la grúa de construcción del sitio de Velocity Tower y se detuvieron los trabajos estructurales. La torre ahora se encuentra en 22 pisos de los 30 pisos previstos, con, en agosto de 2009, la segunda torre y el ala un marco de concreto sin terminar de dos pisos, y el terreno vallado.
gran inauguración
En diciembre de 2008, Velocity Tower, aunque sin terminar, abrió sus puertas a posibles inquilinos. [5]
Referencias
- ^ "El sol se pone en Cala Eclipse" . Skyscrapernews.com. 2005-08-16 . Consultado el 9 de noviembre de 2007 .
- ^ "Objetivo de velocidad para la torre Sheffield de 30 pisos" . Skyscrapernews.com. 2006-11-30 . Consultado el 19 de julio de 2009 .
- ^ "Continúa la loca saga de Sheffields Velocity" . Skyscrapernews.com. 2007-08-21 . Consultado el 19 de julio de 2009 .
- ^ "Torre de velocidad de Axis Rejig otra vez" . Skyscrapernews.com. 2008-07-30 . Consultado el 19 de julio de 2009 .
- ^ "Velocity Tower para dar la bienvenida a los primeros ocupantes" . Skyscrapernews.com. 2008-12-16 . Consultado el 19 de julio de 2009 .