Vermont Route 11 ( VT 11 ) es una carretera estatal de este a oeste de 42,154 millas de largo (67,840 km) en Vermont , Estados Unidos. El extremo occidental de la autopista está en VT 7A en Manchester . El extremo este se encuentra en la frontera de New Hampshire en el puente de Cheshire sobre el río Connecticut , que conecta Springfield y Charlestown, New Hampshire . La ruta continúa hacia New Hampshire como New Hampshire Route 11 , y luego sigue hasta Maine como Maine State Route 11. Las tres Rutas 11, con un total de 551,7 millas (887,9 km) de longitud, formaron parte del sistema interestatal de Nueva Inglaterra .
Ruta 11 de Vermont | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Información de ruta | |||||||
Mantenido por VTrans | |||||||
Largo | 42,154 millas [1] (67,840 km) | ||||||
Existió | 1922-presente | ||||||
Uniones principales | |||||||
West End | VT 7A / VT 30 en Manchester | ||||||
| |||||||
Extremo este | NH 11 en Charlestown, NH | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Bennington , Windham , Windsor | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
Carreteras estatales en Vermont
|
Descripción de la ruta
VT 11 comienza como Depot Street en una intersección con VT 7A y VT 30 en Manchester Center dentro del valle del río Batten Kill en el borde de las Montañas Verdes . Continúa hacia el este a través de las vías del tren y la autopista US 7 , y se cruza en la salida 4. VT 11 y VT 30, luego avanza hacia el noreste y el este siguiendo el camino de Bromley Brook durante otras cinco millas (8 km) hacia el extremo norte de la ciudad. de Winhall , donde VT 30 luego se separa hacia el sureste. VT 11 continúa en su pista hacia el este, pasando por la zona de esquí de Big Bromley y el centro de la ciudad de Perú , en su camino hacia el centro de la ciudad de Londonderry . En el centro de Londonderry, VT 11 se conoce como North Main Street y tiene un cruce y una pequeña superposición con VT 100 .
VT 11 continúa pasando el centro de Londonderry, pasando por la estación de esquí Magic Mountain , hacia el pueblo de North Windham . Desde aquí, VT 11 gira hacia el norte, ingresando a la ciudad de Andover , siguiendo el camino del río Middle Branch Williams . VT 11 sigue el río durante aproximadamente ocho millas (13 km), ya que gira nuevamente hacia el este en el pueblo de Simonsville y continúa hacia el centro de la ciudad de Chester . En el centro de Chester, VT 11 corre a lo largo de Main Street, South Main Street y Pleasant Street, superponiéndose con VT 103 . Después de cruzar el río Williams principal , el VT 11 se dirige hacia el este por tres millas (5 km) y luego ingresa a la ciudad de Springfield . Dentro del pacto urbano de Springfield, VT 11 usa Chester Road, River Street, Main Street y Clinton Street. VT 11 continúa más allá del área urbana siguiendo el río Black hacia el río Connecticut como una arteria de superficie indivisa de 4 carriles. Aproximadamente una milla antes de llegar al río Connecticut, VT 11 se une a la Ruta 5 de los EE. UU. Por aproximadamente 0.8 millas (1.3 km), con un intercambio con I-91 . Después de que la US 5 se separa, VT 11 continúa hacia el este por otras 0.02 millas (32 m), volviendo a 2 carriles, uno en cada sentido, antes de terminar en el Puente de Cheshire en la frontera del estado de New Hampshire . El camino continúa hacia New Hampshire como New Hampshire Route 11 .
Historia
Una parte de la moderna VT 11 en la ciudad de Winhall era parte de una de las primeras carreteras de peaje conocida como Peru Turnpike .
En 1922, los seis estados de Nueva Inglaterra adoptaron un sistema uniforme de señalización vial que asignaba números de ruta del 1 al 99 para las rutas interestatales. Al VT 11 se le asignó originalmente su designación como parte de la Ruta Interestatal 11 de Nueva Inglaterra , que recorría 173 millas (278 km) entre la Ruta 4 de Nueva Inglaterra en Manchester, Vermont y la Ruta 1 de Nueva Inglaterra en Biddeford, Maine . Vermont estableció formalmente su sistema de carreteras estatales en 1931, momento en el cual el estado se hizo cargo del mantenimiento de los dos tercios occidentales de la ruta, entre el centro de Manchester y el centro de Chester , así como la parte en Springfield a lo largo del río Black. La sección desde el centro de Chester hasta el centro de Springfield siguió siendo una carretera mantenida por la ciudad hasta que se transfirió al estado en 1941.
VT 11 se extendió al sur desde Manchester Center hasta la línea del estado de Nueva York al oeste de Arlington en 1938, reemplazando VT 123. [2] [3] La porción de VT 11 entre la línea estatal y Arlington fue designada conjuntamente como VT 313 de New York a Arlington en 1940, [4] lo que llevó al truncamiento del VT 11 al Manchester Center entre 1947 y 1952. [5] [6]
Intersecciones principales
condado | Ubicación [1] | mi [1] | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Bennington | Manchester | 0.000 | 0.000 | VT 7A / VT 30 norte - Manchester Village , Dorset , Poultney | Término occidental; extremo occidental de la concurrencia con VT 30; rotonda |
1.317– 1.556 | 2.120– 2.504 | Estados Unidos 7 - Rutland , Bennington | Salida 4 en la US 7; intercambio parcial de hoja de trébol | ||
Winhall | 6.403 | 10.305 | VT 30 sur - Área de esquí de Stratton Mountain , Brattleboro | Extremo oriental de la concurrencia con VT 30 | |
Windham | Londonderry | 14.755 | 23.746 | VT 100 sur - Sur de Londonderry , Brattleboro | Extremo occidental de la concurrencia con VT 100 |
15.169 | 24.412 | VT 100 norte - Weston , Ludlow | Extremo oriental de la concurrencia con VT 100 | ||
19.421 | 31.255 | VT 121 este - Grafton | Término occidental de VT 121 | ||
Windsor | Chester | 29.537 | 47.535 | VT 35 sur (Grafton St.) - Grafton | Término norte de VT 35 |
29.629 | 47.683 | VT 103 norte - Ludlow , Rutland | Extremo occidental de la concurrencia con VT 103 | ||
30.016 | 48.306 | VT 103 sur (So. Main St.) hasta I-91 - Rockingham | Extremo oriental de la concurrencia con VT 103 | ||
Springfield | 37.137 | 59.766 | VT 106 norte (South Street) - Norte de Springfield , Woodstock , Rutland | Término sur de VT 106 | |
37.761 | 60.770 | VT 143 este (calle de verano) | Término occidental de VT 143 | ||
41.330 | 66.514 | US 5 sur (Missing Link Road) - Bellows Falls | Extremo occidental de la concurrencia con US 5 | ||
41.389– 41.756 | 66.609– 67.200 | I-91 - Cruce de White River , Brattleboro | Salida 7 en I-91; intercambio parcial de hoja de trébol | ||
42.134 | 67.808 | Estados Unidos 5 norte (Connecticut River Road) - Weathersfield Bow | Extremo este de la concurrencia con US 5 | ||
42.154 | 67.840 | NH 11 | Continuación hacia New Hampshire | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Referencias
- ^ a b c Unidad de investigación de tráfico (mayo de 2013). "2012 (Registro de ruta) AADT para carreteras estatales" (PDF) . División de Políticas, Planificación y Desarrollo Intermodal, Agencia de Transporte de Vermont . Consultado el 10 de marzo de 2015 .
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1934.
- ^ Mapa de carreteras de Nueva York para 1938 (mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1938.
- ^ Mapa de información de Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1940.
- ^ Mapa oficial de carreteras del estado de Nueva York (mapa) (1947–48 ed.). Cartografía por Redacción General . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York .
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Sunoco . 1952.
enlaces externos
Medios relacionados con la ruta 11 de Vermont en Wikimedia Commons