Sistema de seguimiento de buques
Sistemas de seguimiento de buques ( VMS ) es un término general para describir los sistemas que se utilizan en la pesca comercial para permitir que las organizaciones reguladoras ambientales y pesqueras rastreen y controlen las actividades de los buques pesqueros. Son una parte clave de los programas de seguimiento, control y vigilancia (SCV) a nivel nacional e internacional. El VMS puede usarse para monitorear embarcaciones en las aguas territoriales de un país o una subdivisión de un país, o en las Zonas Económicas Exclusivas (ZEE) que se extienden a 200 millas náuticas.(370,4 km) de las costas de muchos países. Los sistemas VMS se utilizan para mejorar la gestión y la sostenibilidad del medio marino, asegurando prácticas de pesca adecuadas y la prevención de la pesca ilegal, y así proteger y mejorar los medios de vida de los pescadores.
La funcionalidad exacta de un sistema VMS y el equipo asociado varía según los requisitos de la nación del registro de la embarcación y el agua regional o nacional en la que opera la embarcación. Dentro de las iniciativas VMS regionales y nacionales también hay subdivisiones que aplican diferentes funcionalidades a diferentes categorías de embarcaciones. Las categorías pueden ser el tamaño o el tipo de embarcación o actividad. Por ejemplo:
En esta discusión, VMS se relaciona específicamente con los sistemas de gestión de la pesca. VMS describe la aplicación específica de monitorear barcos de pesca comercial. No debe confundirse con VTS, que describe la aplicación específica de la vigilancia del tráfico marítimo principalmente por motivos de seguridad y eficiencia en puertos y vías fluviales transitadas. Tampoco debe confundirse con tecnologías de comunicación específicas como AIS, Iridium, Inmarsat, Argos, GPRS que se relacionan con el método de comunicación en el que se transmiten los datos. Los diferentes sistemas VMS utilizarán diferentes tecnologías de comunicación dependiendo de los requisitos de funcionalidad impuestos por una iniciativa VMS nacional o regional.
El costo de los componentes de VMS variará de acuerdo con los requisitos de funcionalidad del sistema específico que se esté implementando. En general, cuanto mayor es la funcionalidad, más caro es el equipo y el enlace de datos requerido (costos de tiempo aire). Por lo tanto, el costo de un sistema VMS varía y, por lo tanto, el nivel de subsidio gubernamental (si lo hubiera) varía de acuerdo con los requisitos nacionales y regionales. Los sistemas VMS de la UE y los EE. UU. Requieren que se transmitan equipos a bordo costosos y grandes cantidades de datos a través del enlace satelital, lo que genera altos cargos por tiempo de transmisión, pero también proporcionan un nivel muy alto de funcionalidad. En otras regiones donde el costo por barco y el gran tamaño de la flota son un problema, se utilizan tecnologías de comunicación como AIS que reducen significativamente los costos de equipo y tiempo de aire al tiempo que brindan una funcionalidad básica aceptable del sistema VMS.
El VMS está destinado principalmente a la ordenación pesquera, pero el país que lo utiliza puede utilizar los datos para otros fines. Ver el marco amplio de Monitoreo, control y vigilancia.
Entre todos los propósitos más básicos está monitorear el movimiento de los barcos equipados con VMS con respecto a las áreas de pesca restringidas. Un barco determinado puede tener autorización para pescar en un área restringida, para transitar por él sin pescar, o puede que no se le permita en el área.
