Los viaductos de Atlanta se crearon principalmente en la década de 1920 para salvar numerosos pasos a nivel de carreteras y ferrocarriles.
Atlanta fue fundada como una ciudad ferroviaria. Tenía al menos seis líneas ferroviarias principales que ingresaban a la ciudad. Había muchos lugares donde el tráfico de peatones se encontraba con eso en los rieles. El primer viaducto fue solo el puente de Broad Street, que fue reconstruido varias veces, la segunda versión de madera diseñada por Lemuel Grant en 1865 [1], pero se acercaban viaductos más largos.
En enero de 1913, se abrió el Viaducto de Bellwood , lo que permitió que el tráfico de automóviles y peatones cruzara la línea del ferrocarril paralela a la calle Marietta hacia el lado oeste de la ciudad a través de la avenida Bellwood (ahora Donald Lee Hollowell Parkway). [9]
Este artículo relacionado con el transporte por carretera o por carretera del estado de Georgia en EE. UU . Es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .