Estación de tren Wien Westbahnhof
Wien Westbahnhof ( estación de Viena Oeste) es una importante estación de tren de Austria , el punto de partida original del ferrocarril del Oeste ( Westbahn ) y una antigua terminal de los servicios ferroviarios internacionales. En 2015, su función cambió con la apertura de la nueva estación principal de Viena y Westbahnhof ahora es principalmente una estación de cercanías y la terminal del servicio interurbano del operador ferroviario privado WESTbahn desde Salzburgo . A nivel local, Wien Westbahnhof es servida por la línea S-Bahn S50 y las líneas U-Bahn U3 y U6. Seis líneas de tranvía convergen en Europaplatz frente a la estación, aunque ninguna llega al centro de la ciudad. También hay autobuses al aeropuerto.
Westbahnhof se encuentra en el distrito 15 de Viena ( Rudolfsheim-Fünfhaus ) en la Gürtel (carretera de circunvalación del centro de la ciudad). Mariahilfer Strasse, al sureste inmediato, proporciona una ruta directa al centro de la ciudad.
Westbahnhof es una de las estaciones más concurridas de Viena y solía ser una de las varias terminales para trenes internacionales de la ciudad. Con la apertura en 2015 de Wien Hauptbahnhof , todos los servicios de larga distancia de los Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB), de propiedad estatal, se transfirieron a esa estación, aunque el operador privado WESTbahn mantiene su servicio interurbano desde Salzburgo. Al mismo tiempo, se incrementó la frecuencia del servicio regional rápido a lo largo del ferrocarril Oeste.
La estación es también el punto de partida de todas las líneas ferroviarias regionales hacia el oeste de Viena que están incluidas en la Autoridad de Tráfico Regional del Este y pertenecen en parte al S-Bahn de Viena.
Como algunas instalaciones de la estación ya no son necesarias después de su degradación, es de esperar una reducción en el tamaño de la estación y ya se están considerando conceptos para la utilización del espacio sobrante.
Construida para el ferrocarril occidental (originalmente llamada kk privilegierte Kaiserin-Elisabeth-Bahn ), la estación fue diseñada por el arquitecto Moritz Löhr e inaugurada en 1858. La instalación constaba de cuatro tramos construidos en estilo histórico.
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