Estación de tren de Villivakkam
| Villivakkam | |
|---|---|
| Estación de trenes suburbanos y ferrocarriles del sur de Chennai | |
 Estación de tren de Villivakkam | |
| Localización | Villivakkam , Chennai , Tamil Nadu , India |
| Coordenadas | 13 ° 6'37 "N 80 ° 12'33" E / 13.11028 ° N 80.20917 ° E |
| Propiedad de | Ministerio de Ferrocarriles , Ferrocarriles de la India |
| Líneas) | Líneas oeste , oeste norte y oeste sur del ferrocarril suburbano de Chennai |
| Plataformas | 4 |
| Pistas | 5 |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Estación terrestre estándar |
| Estacionamiento | Disponible |
| Otra información | |
| Código de la estación | VLK |
| Zona de tarifa | Ferrocarriles del Sur |
| Historia | |
| Electrificado | 29 de noviembre de 1979 [1] |
| Nombres previos | Ferrocarril del sur de la India |
| Pasajeros | |
| 2013 | 32.000 / día [2] |
| Localización | |
  Villivakkam Ubicación dentro de la India  Villivakkam Villivakkam (Tamil Nadu) | |
La estación de tren Villivakkam es una estación de tren en la sección Chennai Central – Arakkonam de la red ferroviaria suburbana de Chennai, una ciudad de Chennai en la India. Situada a 9 km de la estación central de trenes de Chennai , la estación da servicio al barrio de Villivakkam , Kolathur y Padi . Tiene una elevación de 10,25 m sobre el nivel del mar .
Historia
Las primeras líneas de la estación se electrificaron el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai Central-Tiruvallur. Líneas adicionales en la estación fueron electrificadas el 2 de octubre de 1986, con la electrificación del tramo Villivakkam-Avadi. [1]
Instalaciones
La estación cuenta con un puente peatonal para peatones, un paso a nivel y un metro vehicular. El metro vehicular, cuya construcción se inició el 4 de diciembre de 2007 y que sustituyó al anterior paso a nivel 2 (LC2), [3] fue abierto al tráfico el 19 de junio de 2012 y está ubicado en el lado occidental de la estación. [4] El metro de 447,50 m de largo que une el norte de Villivakkam con el sur de Villivakkam se construyó a un costo de ₹ 390 millones, que también tiene un carril para bicicletas de 2,5 m de ancho. El paso a nivel 1 (LC1), ubicado en el lado este de la estación (entre las estaciones Villivakkam y Perambur Loco Works ), está siendo reemplazado por un puente de carretera de 460 metros de largo que se está construyendo a un costo de ₹590 millones. El paso a nivel se encuentra junto a la Fábrica Integral de Autocares (ICF) y conecta varias áreas residenciales tanto en Villivakkam como en Kolathur. El puente vial tendrá una anchura de 8,5 metros (con una calzada de 7,5 metros) y contará con 11 pilares. El puente conecta East Seeyalam Street con Villivakkam East Railway Crossing Road en Kumaran Nagar. [5]
Cada día se emiten alrededor de 900 billetes en la estación, de los cuales 400 son del lado norte. En 2002, se abrió un mostrador de boletos en el lado norte. Sin embargo, se cerró en 2005 debido al escaso patrocinio. [6]
Demografía
El área cercana de Kolathur tiene alrededor de 500,000 personas que residen en 54 colonias, y alrededor de 25,000 personas utilizan diariamente el servicio de trenes ferroviarios suburbanos de Chennai. [7] A partir de 2013, la estación maneja alrededor de 32.000 pasajeros al día. [2]
Ver también
- Ferrocarril suburbano de Chennai
- Fábrica Integral de Autocares
- Museo Ferroviario Regional
- Estaciones de tren en Chennai
Referencias
- ^ a b "Cronología de electrificación IR hasta 31.03.2004" . Historia de la electrificación . IRFCA.org . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ a b "Ve al noroeste, pero no tomes un tren" . Los tiempos de la India . Chennai: The Times Group. 27 de abril de 2013 . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "Metro de Villivakkam abierto" . El hindú . Chennai. 20 de mayo de 2012 . Consultado el 2 de septiembre de 2012 .
- ^ "Tamil Nadu infra mejora con nuevos puentes, bypass, metro" . La era asiática . Chennai: Crónica de Deccan. 20 de junio de 2012 . Consultado el 20 de junio de 2012 .
- ^ Srikanth, R. (11 de diciembre de 2019). "Los residentes de Villivakkam se preparan para finalmente conseguir que su camino sobre el puente" . El hindú . Chennai: Kasturi & Sons. pag. 2 . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ Lakshmi, K. (29 de diciembre de 2007). "Se buscan mejores instalaciones en la estación de tren de Villivakkam" . El hindú . Chennai. Archivado desde el original el 1 de enero de 2008 . Consultado el 2 de septiembre de 2012 .
- ↑ Mary, Angel Grace (26 de junio de 2012). "Lleve más autobuses a la estación de tren de Villivakkam" . El nuevo Indian Express . Chennai: el grupo Indian Express . Consultado el 2 de septiembre de 2012 .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación de tren de Villivakkam . |
- Estación Villivakkam en Indiarailinfo.com
| Villivakkam | |||
|---|---|---|---|
| Próxima estación en dirección este: Perambur Loco Works | West Line, suburbano de Chennai | Próxima estación en dirección oeste: Korattur | |
| Número de parada: 8 | KM desde el inicio: 9.41 | ||
| Villivakkam | |||
|---|---|---|---|
| Próxima estación sur / sureste: Perambur Loco Works | West North Line, suburbano de Chennai | Próxima estación oeste / oeste-norte: Korattur | |
| Número de parada: 8 | KM desde el inicio: 9.41 | ||
| Villivakkam | |||
|---|---|---|---|
| Próxima estación este / noreste: Perambur Loco Works | West South Line, suburbano de Chennai | Próxima estación oeste / oeste-sur: Korattur | |
| Número de parada: 8 | KM desde el inicio: 9.41 | ||
- Estaciones del ferrocarril suburbano de Chennai
- Estaciones de tren en Chennai
