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Fundado | 23 de abril de 1996 | ||||||
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Operaciones cesadas | 25 de marzo de 2007 (se fusionó con SN Brussels Airlines para formar Brussels Airlines ) | ||||||
Hubs | Aeropuerto de Bruselas | ||||||
Programa de viajero frecuente | Club de vuelo | ||||||
Subsidiarias | Virgin Express Francia | ||||||
Tamaño de la flota | 10 | ||||||
Destinos | 24 | ||||||
Empresa matriz | SN Airholding | ||||||
Sede | Edificio 116, Aeropuerto de Bruselas , Zaventem , Bélgica | ||||||
Gente clave | Neil Burrows ( CEO ) Richard Branson (presidente de Virgin Group) | ||||||
Sitio web | virginexpress.com |
NV Virgin Express SA fue una aerolínea creada dentro de Virgin Group . Operaba vuelos principalmente al sur de Europa desde su hub en el aeropuerto de Bruselas . La venta de entradas se realizó principalmente a través de Internet. La aerolínea se fusionó con SN Brussels Airlines para formar Brussels Airlines , que inició sus operaciones el 25 de marzo de 2007. [1] La oficina central de Virgin Express estaba en el edificio 116 del aeropuerto de Bruselas en Zaventem , Bélgica , cerca de Bruselas . [2] [3]
Historia [ editar ]
Virgin Express se fundó el 23 de abril de 1996, cuando Virgin Group (con el presidente Richard Branson ) compró la aerolínea recreativa belga EBA (EuroBelgian Airlines) , fundada por Victor Hasson y Georges Gutelman , y la renombró Virgin Express. [4] También se hizo cargo de la flota de Boeing 737 de la EBA y operó este tipo de aviones desde allí. La aerolínea pronto se concentró en vuelos programados de bajo presupuesto desde su centro de Bruselas y se convirtió en un importante competidor de Sabena y más tarde de SN Brussels Airlines .
En octubre de 2004, Virgin Group vendió sus activos a SN Brussels Airlines, y ambas aerolíneas se integraron en el holding matriz SN Airholding, presidido por Viscount Étienne Davignon .
El 31 de marzo de 2006, SN Brussels Airlines y Virgin Express anunciaron su fusión en una sola compañía, llamada Brussels Airlines . La aerolínea combinada agregó destinos de larga distancia y fortaleció su posición en África . [5]
Destinos [ editar ]
Flota [ editar ]
La flota de Virgin Express estaba formada por las siguientes aeronaves (en agosto de 2006): [6]
Aeronave | Total | Pedidos | Pasajeros | Notas |
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Boeing 737-300 | 5 | - | ||
Boeing 737-400 | 5 | - | ||
Total | 10 | - |
Tres Boeing 737-300 (OO-VEX, OO-VEG y OO-VEH) fueron equipados con winglets (marzo de 2007). La aerolínea operó un máximo de 26 737 en su punto máximo y recibió el primer certificado de operador aéreo de las Autoridades Conjuntas de Aviación emitido por las Autoridades de Aviación Civil de Bélgica.
Después de la fusión, los diez de la flota de Virgin Express fueron a Brussels Airlines . Desde entonces, Brussels Airlines ha eliminado sus Boeing 737.
Virgin Express también había operado anteriormente el siguiente avión:
- Airbus A320-200 (alquilado a Constellation Airlines )
- Boeing 737-200
Ver también [ editar ]
- Lista de aerolíneas desaparecidas de Bélgica
- SN Brussels Airlines
- Virgin Express Francia
Referencias [ editar ]
- ^ Airliner World enero de 2007
- ^ " Contáctenos ". Virgin Express. 22 de enero de 2005. Recuperado el 26 de junio de 2010. "."
- ^ " Imaging / IMG_directions_599x556.jpg ". Virgin Express. Consultado el 26 de junio de 2010.
- ^ Perfil de la empresa virgin-express.com
- ^ "Destinos | Brussels Airlines" . brusselsairlines.com . Consultado el 30 de enero de 2020 .
- ^ Flight International , 3-9 de octubre de 2006
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con Virgin Express en Wikimedia Commons
- Página web de Virgin Express en archive.org
- Flota en noviembre de 2005