El Virginia Dare Memorial Bridge es un puente para automóviles de cuatro carriles que atraviesa el estrecho de Croatan , entre el puerto de Manns y la isla de Roanoke , en el condado de Dare , Carolina del Norte . El puente lleva la circunvalación US 64 y es utilizado por el tráfico turístico local y estacional.
Puente conmemorativo de Virginia Dare | |
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![]() Imagen del puente | |
Coordenadas | 35 ° 53′13 ″ N 75 ° 43′57 ″ W / 35.887 ° N 75.73245 ° WCoordenadas : 35 ° 53′13 ″ N 75 ° 43′57 ″ W / 35.887 ° N 75.73245 ° W |
Lleva | ![]() ![]() |
Cruces | Sonido Croatan |
Lugar | Condado de Dare |
Nombrado para | Virginia Dare |
Dueño | NCDOT |
Mantenido por | NCDOT |
Caracteristicas | |
Diseño | Viga segmentada |
Material | Hormigón pretensado |
Largo total | 27.581,4 pies (8.406,8 m) |
Ancho | 67,6 pies (20,6 m) |
Liquidación debajo | 65,9 pies (20,1 m) |
Historia | |
Construido por | Construcción Balfour Beatty |
Costo de construcción | $ 90 millones |
Abrió | 16 de agosto de 2002 |
Estadísticas | |
Trafico diario | 4.000 (a partir de 2010) |
Localización | |
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Referencias | |
[1] [2] |
El puente está dedicado a la memoria de Virginia Dare , la primera niña inglesa nacida en América, en 1587.
Con una longitud de 5,2 millas (8,4 km), el Virginia Dare Memorial Bridge es el más largo del estado. Viaja más de 0,75 millas (1,21 km) de humedales, con los restantes 4,45 millas (7,16 km) sobre el estrecho de Croatan. El puente se eleva a 65 pies (20 m) en su vértice y está sostenido por 88 columnas de concreto y más de 2,000 pilotes, que se extienden 100 pies (30 m) por debajo del agua. La plataforma del puente tiene 7.250 toneladas de acero de refuerzo recubierto de epoxi y fue diseñada con una vida útil de 100 años. [3] [4]
El puente complementa el puente William B. Umstead , que lleva a la US 64 , entre Manns Harbour y Manteo y se encuentra más al norte. El puente, junto con el puente Washington Baum y el puente Melvin R. Daniels, conecta el continente de Carolina del Norte con las comunidades de Outer Banks .
Historia
En 1996, después de que dos huracanes forzaron la evacuación del área de Outer Banks durante la temporada alta de turismo. El puente William B. Umstead existente, construido en 1955, no pudo manejar el alto volumen de tráfico. Para ayudar a aliviar la congestión del tráfico y proporcionar una ruta de evacuación de emergencia adicional desde los Outer Banks, la planificación del nuevo puente comenzó en serio. En enero de 1997, Wilbur Smith Associates fue seleccionado para el diseño del puente. En abril de 1998, Balfour Beatty Construction se adjudicó el contrato de construcción principal. [4]
El 16 de agosto de 2002, el secretario del NCDOT, Lyndo Tippett, dedicó el puente y se inauguró ese día. [3] El puente inicialmente llevaba la derivación US 64 y la derivación US 264 ; pero en septiembre de 2003, se eliminó la derivación US 264. [5]
Ver también
Portal de transporte
Portal de ingeniería
Portal de Estados Unidos
Referencias
- ^ "Uglybridges.com: US64 / US264 sobre Croatan Sound" . Consultado el 21 de abril de 2014 .
- ^ Baughn, James; et al. "Puente conmemorativo de Virginia Dare" . Bridgehunter.com . Consultado el 9 de junio de 2013 .
- ^ a b "Secretario Lyndo Tippett - Ceremonia de inauguración del puente conmemorativo de Virginia Dare 2002" (Comunicado de prensa). Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 16 de agosto de 2002 . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ a b Randy Midgett y Don Barber (16 de mayo de 2003). "El desafío perfecto" . Bridgehunter.com . Consultado el 21 de junio de 2015 .
- ^ "Cambio de ruta (2003-09-15)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte. 15 de septiembre de 2003 . Consultado el 21 de junio de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con Virginia Dare Memorial Bridge en Wikimedia Commons