Ferrocarril del río Vístula
VISTULA ferrocarril (polaco: Kolej Nadwiślańska ) era un sistema de ferrocarril, inaugurado el 17 de agosto de 1877. Se corrió de noroeste a sureste, a través del territorio de la antigua Congreso Polonia , conocido después de la sublevación de noviembre como Privislinsky Krai (parte de la Rusia Imperio ).
Comenzando en Mława , que en ese entonces estaba ubicada cerca de la frontera con el Imperio Alemán , la conexión atravesaba Ciechanów , Varsovia , Dęblin , Lublin y Chełm , hasta el cruce ferroviario estratégico de Kovel (ahora Ucrania ). En Mława, el sistema llegó a la red ferroviaria prusiana, ya que la cercana estación fronteriza alemana de Działdowo (Soldau) era otro cruce importante, con conexiones a Gdańsk (Danzig), Olsztyn (Allenstein) y Toruń (Thorn).
En total, la longitud del sistema era de 522 kilómetros y originalmente era una línea de ancho ancho. En 1887, el ferrocarril del río Vístula empleó a 2364 trabajadores. Durante la Segunda Guerra Mundial (1939), el ferrocarril se dividió formando los ferrocarriles soviéticos Kovel como uno de sus sucesores. En 1953, los ferrocarriles de Kovel se fusionaron con los ferrocarriles de Lviv .
La estación de Lublin todavía tiene el edificio de la estación principal original que data de 1877 (aunque reconstruido en la década de 1920), que se inauguró junto con el ferrocarril y está bien conservado hasta el día de hoy.
Ver también
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