Vital Alsar Ramírez (7 de agosto de 1933-15 de septiembre de 2020) fue un marinero y científico que realizó varias expediciones de vela extremadamente largas. Toda su vida estuvo ligada a la naturaleza y al mar. Se convirtió en profesor de economía, aunque nunca actuó como tal.
Vital Alsar | |
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Nació | Vital Alsar Ramírez 7 de agosto de 1933 |
Fallecido | 15 de septiembre de 2020 | (87 años)
Nacionalidad | español |
Ocupación | Explorador |
Años activos | 1966 - 2020 |
Conocido por | Cruzando el Océano Pacífico en balsa |
Esposos) | Denise Alsar |
Niños | Denise y Marina |
Durante su servicio militar en Marruecos , Alsar leyó un libro sobre el Kon-Tiki , la expedición que Thor Heyerdahl realizó en una balsa de balsa en el Pacífico . La lectura de este relato lo llevó a interesarse en duplicar la hazaña, a navegar 3.770 millas náuticas (6.980 km; 4.340 millas). Después de su servicio militar, vivió en Francia , Stuttgart , Hamburgo y Canadá . Fue en Canadá donde conoció a Marc Modena , quien se convirtió en su compañero de viaje.
Expediciones
Ecuador a Australia en balsa
Entre 1966 y 1973, Alsar dirigió tres expediciones en balsa a través del Océano Pacífico , desde Ecuador y Australia . La primera expedición fracasó, pero la segunda y la tercera tuvieron éxito, y ambas establecieron el récord de los viajes en balsa más largos conocidos en la historia: 8.600 millas (13.800 km) y 9.000 millas (14.000 km). La primera tuvo lugar en 1966, utilizando una simple balsa, La Pacífica . El viaje fue interrumpido por los daños causados por los gusanos teredo en la madera de su balsa, que se hundió después de 143 días. Alsar fue rescatado por un barco alemán . Un segundo intento en 1970 en una nueva balsa, La Balsa , tuvo éxito y llegó a Mooloolaba después de 161 días y 8.565 millas (13.784 km). [1] Un tercer viaje en 1972 contó con tres balsas. Llegaron a la costa de Ballina , Australia , después de 179 días en el mar (uno de los tres naufragios en aguas australianas). [2] [3]
México-España-México, Mar, hombre y paz
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/50/Vital_Alsar_-_Galeones.jpg/440px-Vital_Alsar_-_Galeones.jpg)
Posteriormente Vital sustituyó las balsas por galeones para llevar a cabo el proyecto " Mar, hombre y paz ", que se inició en 1980. Esta expedición llevó el trapo blanco, dando la vuelta al mundo a bordo del La Marigalante . [4] [5]
Última expedición: México-Grecia-México, El Niño, La Mar y La Paz
Alsar residió en Veracruz, México, y pasó su tiempo con sus nietos y perfilando un nuevo proyecto que tiene como objetivo unir a todo el mundo marino. El nuevo proyecto se llama "El Niño, La Mar y La Paz" (El niño, el mar y la paz). Consiste en llevar un niño y trece tripulantes a bordo de un trimarán llamado Itzamna (el dios maya del conocimiento). Zarpó en 2009 desde la isla mexicana de Cozumel . En cada uno de los 27 puertos se visitará para entregar un mensaje de paz al mundo y hacer un homenaje a todos los navegantes de la historia.
El navegante cántabro Vital Alsar, a bordo del Trimaran Zamná -dios de las artes y el conocimiento- se encuentra en plena travesía transatlántica que partió desde la isla de Cozumel, en el Caribe mexicano, y finalizará en el Puerto de Pireo en Grecia. Serán 15.000 millas náuticas (28.000 km) las que afrontará, a sus 75 años, el veterano aventurero, movido con el afán de trasladar al mundo un mensaje de paz de los pueblos indígenas estadounidenses. Serán 27 puertos por los que el barco satura a través de su jornada de trabajo. El centro operativo está ubicado en la ciudad de Santander, España y se espera la llegada a su hermosa bahía para el próximo 27 de septiembre.
Nadie mejor que poseer el Vital Alsar para que nos exponga la esencia de esta nueva aventura: “Vengo a dar la" lata marina "con este nuevo viaje que, como el que he emprendido, pretenden dar un paseo. poco romance, ciencia, cultura, historia y, sobre todo, paz ”. No hay tormenta que frene a los cántabros ... "Nunca he visto otra cosa que la guerra en toda mi vida". Por eso el desafío se ha propuesto “ver ondear la bandera de La paz, si no en los mástiles, al menos en el corazón de la gente”.
En el centro operativo se ha habilitado la estación especial EH1PAZ (PAZ significa PAZ) que hará el seguimiento diario de la embarcación. Esta estación especial estará operativa en las bandas de HF el tiempo que dure el seguimiento encomendado. [6]
Premios
Ha recibido numerosos premios por su trayectoria, entre los que destaca la Sociedad Geográfica Española , o la Adena Internacional , de la Sociedad para la Protección de la Naturaleza. Este último está representado por un "Delfín dorado" de Salvador Dalí , que compartió con Philippe Cousteau .
Referencias
- ^ Kavanagh, L (4 de abril de 1991). "Búsqueda de la felicidad cumplida en Hinterland" . Courier-Mail, archivado en LexisNexis . Brisbane, Australia: Nationwide News Pty . Consultado el 12 de julio de 2010 .
- ^ Allen, Peter (29 de noviembre de 1987). "Ballina, Lismore: nuestra fabulosa costa" . The Sun Herald, archivado en LexisNexis . Sydney, Australia: John Fairfax Publications Pty . Consultado el 12 de julio de 2010 .
- ^ Eoghan Macguire, "Sharks, Dali and Waltzing Matilda: Explorer recuerda un viaje en balsa épico" , CNN , 14 de febrero de 2014. Consultado el 20 de abril de 2014.
- ^ Staff (30 de septiembre de 1987). "Réplica de Santa María zarpa hacia Europa" . Journal of Commerce, archivado en LexisNexis . Nueva York: UBM Global Trade . Consultado el 12 de julio de 2010 .
- ^ Rothar, Larry (31 de agosto de 1987). "Diario Alvarado: España ¡Ahoy! El barco de Colón renacido se dirige hacia atrás" . New York Times, archivado en LexisNexis . The New York Times Company . Consultado el 12 de julio de 2010 .
- ^ "El Barco Zamná llevará la Bandera de la Paz alrededor del Mundo" . El Comité Internacional de la Bandera de la Paz . Consultado el 12 de julio de 2010 .