Punto Voco | |
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Suburbio | |
Coordenadas: 6 ° 44'20 "S 147 ° 0'11" E / 6.73889 ° S 147,00306 ° E Coordenadas : 6 ° 44'20 "S 147 ° 0'11" E / 6.73889 ° S 147,00306 ° E | |
País | Papúa Nueva Guinea |
Provincia | Morobe |
Distrito | Lae |
Zona horaria | UTC + 10 ( AEST ) |
Voco Point es un suburbio de Lae en la provincia de Morobe , Papua Nueva Guinea . Voco Point es uno de los puntos de comercio costero más concurridos del país y los barcos costeros de todo el país, desde Alotau hasta Manus, desde Lihir hasta Vanimo, se alinean en los muelles. Los barcos de pasajeros transportan personas a Finschhafen, las islas Siassi, Kimbe, Rabaul, Nueva Irlanda, Oro Bay, Alotau, Madang y Wewak. [1] [2] Las aldeas locales de Lae llaman al área alrededor de Voco Point Asiawi , que según la mitología, solía ser un punto largo que se extendía mucho más lejos pero fue devorado por el espíritu maligno Yaayaa . [3]
Voco Point se encuentra a 1 km al este del puerto principal de Lae y al sur de la ciudad principal de la costa.
La Vacuum Oil Company anterior a la Primera Guerra Mundial , más tarde llamada Mobil , [a] tenía un depósito en el sitio de Voco Point. Voco es la abreviatura de Vacuum Oil Company . [1]
El municipio principal de Lae estaba originalmente en las llanuras entre Voco Point y el aeródromo . Más tarde, el sitio se trasladó a las terrazas sobre donde había vivido la élite en los días previos a la guerra. [5]
Durante la época colonial, las tiendas comerciales chinas locales dominaban el área. Los colonos alemanes habían llevado a los chinos a Lae y Rabaul por sus habilidades en la construcción de barcos y la carpintería.
Durante la ocupación japonesa de Lae, las barcazas de Voco Point descargarían para reabastecer a los submarinos japoneses de Rabaul . Las barcazas incluían los LST MK3 de la RAN.
El 18 de marzo, dos observadores de la 23a Sección Heavy Wireless vieron cómo 12 barcazas emergían de su escondite en el pantano de Labu hacia Voco Point para encontrarse con un submarino, que luego fue bombardeado por la USAAF. El comandante del submarino, el capitán Yahachi Tanabe, murió. [6]
El comunicado de Macarthur en los periódicos informó: "LAE: Los aviones aliados bombardearon Voco Point, ahuyentaron a 9 Zeros". [7]
Lyndon B. Johnson fue nombrado teniente comandante en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 21 de junio de 1940. Once B-26 Marauders del 22nd Bomb Group partieron de Townsville el 8 de junio de 1942, llegaron a Port Moresby y asaltaron Lae el 9 de junio de 1942. La misión fue llamado "TOW 9" y el teniente comandante Johnson, el futuro 36º presidente de los Estados Unidos, participó en esta incursión como observador en el avión, el Heckling Hare . [b] [c] Nueve días después de la redada, Johnson recibió una medalla de Estrella de Plata por su participación en la redada anterior. [8] [9] [10]
Después de que Lae fuera liberada de la ocupación japonesa, el brigadier Eather de la 7ª División partió en jeep para reemplazar la bandera japonesa en el monte Lunaman por la bandera australiana. [11]
A fines de la década de 1920, muchos de los habitantes originales de Voco Point fueron empleados por aerolíneas y comerciantes australianos. Sus hogares fueron trasladados al área R2 de 'roun wara' (ahora Eriku ).
El monte Lunaman tiene 96 metros de altura y tiene una torre de radio en el punto más alto marcado con luces rojas de obstrucción fijas para ayudar a la navegación. [12] En la base del monte Lunaman en la cara sur y sureste se encuentran los suburbios de Voco Point y Chinatown . Las terrazas están ubicadas al oeste del monte Lunaman.
El monte Lunaman es conocido por los lugareños como Lo 'Wamung , o Locwamu que significa "primera colina", [13] Hospital Hill [14] y Fortress Hill por los colonos alemanes. [15]
El monte Lunaman y el área urbana de Lae han sido objeto de varios estudios tectónicos relacionados con el desplazamiento de placas. [dieciséis]
Voco Point sufre deslizamientos de tierra submarinos, debido a la plataforma muy empinada, y porciones se pierden aproximadamente cada 50 años. El último evento fue a mediados de la década de 1950, cuando una piscina infantil en Stewart Park desapareció en el mar. Luego, el Rotary Club reconstruyó la piscina para niños en el Jardín Botánico. La tradición de los clanes locales tiene explicaciones más fantasiosas de estas pérdidas.
El monte Lunaman fue un hito importante tanto para los japoneses como para los aliados:
En una entrevista televisiva de 1970 (JNTV), un general japonés al mando de Lae declaró que los túneles se usaban para albergar municiones de aviones y Avgas y que estaban a 200 m del aeródromo cercano. En la misma entrevista, el general afirmó que los japoneses utilizaron el hospital luterano de Malahang.
Informes no confirmados afirman que el monte Lunaman contenía los restos de muchos soldados japoneses que defendieron a Lae mediante túneles:
El 68º cuartel del Servicio del Ejército de Mujeres de Australia estaba ubicado en Butibum Road, en la base del Monte Lunaman, cerca de la ubicación actual del Estadio Sir Ignatius Kilage . [d] Los cuarteles fueron construidos por ingenieros del ejército y trabajadores de Nueva Guinea y el perímetro del complejo estaba encerrado por una alta cerca de alambre de púas patrullada por guardias armados. Muchas mujeres consideraban que las cercas altas eran un símbolo de restricción y con frecuencia se cantaba la popular canción " Don't Fence me In ". [19]
Un día después de aterrizar en Lae, llegaron noticias de la Victoria Aliada en Europa . [19] Un total de 385 AWAS en Lae sirvieron bajo el mando de la Teniente Coronel Margaret Spencer. Sirvieron en el Cuartel General del Primer Ejército y algunas unidades de apoyo, incluso en Artillería y Señales.
En marzo de 1936, la Sra. Flora (Flo) Shaw Stewart (1886–1979) abrió el Hotel Cecil en la base del Monte Lunaman, cerca del Estadio Sir Ignatius Kilage . En diciembre de 1941, Stewart fue evacuada a Australia con sus dos hijas. Regresó a Lae al final de la Segunda Guerra Mundial, donde se hizo cargo de los cuarteles del Servicio del Ejército de Mujeres de Australia y los convirtió en un Hotel Cecil temporal para la ciudad devastada por la guerra. Siguió siendo enfermera del ejército hasta 1948, tras prolongadas batallas con funcionarios (Bret Bretag y otros concejales) por la concesión de licencias para el hotel. Finalmente, reconstruyó el hotel en su sitio de antes de la guerra en 1951 y lo operó hasta 1957. [20]Se informó que costó más de £ 100,000, el hotel tardó dos años y medio en construirse y tiene 51 habitaciones y un comedor. [21] El Bamboo Bar del Hotel Cecil era un "abrevadero" muy popular para muchas identidades locales de Lae y el distrito. [22]
El nuevo mandato de PNG no permitía la venta de alcohol a ciudadanos de PNG. Los cruceros de la década de 1930, que mantuvieron en funcionamiento el hotel original, no regresaron, lo que dejó el negocio bastante flojo. Los Stewart vendieron el hotel en 1958 y abrieron el Teatro Morobe en Second Street.
El cementerio de Lae estaba en el sitio original al pie del monte Lunaman. [23]
El 21 de mayo de 1991, el asentamiento de Voco Point fue desalojado y las familias tuvieron poco tiempo para sacar sus pertenencias de sus casas. Durante este año, el gobierno y la policía también desalojaron otros dos asentamientos. [24]
Los comerciantes de la península de Huon y las islas Siassi han sido objeto de hostigamiento y vandalismo por parte de los colonos de Bumbu, lo que ha obligado a los operadores de embarcaciones a atracar en lugares alternativos. En respuesta, el empresario Hilmar Wong [e] ha construido una comisaría y un calabozo en el lugar conflictivo. [25] [26]
Lutheran Shipping se encuentra en Voco Point.
En 1908, Samuel Jericho, uno de los pocos luteranos australianos que se unió a la misión antes de la Primera Guerra Mundial, llegó para hacerse cargo de los barcos. Navegó el primer barco de la misión, Bavaria , el precursor de la flota de Lutheran Shipping New Guinea. [27]
El 7 de septiembre de 1991, 24 personas estaban desaparecidas cuando MV Simbang se hundió cerca de Sialum. 83 personas iban a bordo. [28]
En 2012, la Autoridad Nacional de Seguridad Marítima ordenó a la compañía que pusiera en tierra cuatro de sus ocho buques porque no estaban en condiciones de navegar. [29]
El club de yates fue establecido en 1950 por Bill Humphries y Bill Carr en Voco Point. Lae Yacht Club se trasladó de Voco Point a las instalaciones existentes. El 15 de marzo de 2003, el MP Bart Philemon inauguró oficialmente la nueva ubicación y se convirtió en el club náutico más prestigioso de Papúa Nueva Guinea. Al 20 de julio de 2012, los registros de membresía superan los 1100 miembros de pleno derecho, miembros sociales y asociados. [30]