William Burke fundó Vulcan Last Company, una empresa de fabricación de calzado que se ramificó en palos de golf y accesorios. En 1927, el auge de Lindbergh inspiró a muchos a ingresar a la industria de la aviación. En 1928, Burke se asoció con dos hermanos, Harvey y Wilson Doyle, para desarrollar un monoplano de su diseño. El 31 de marzo de 1928, el primer ejemplo voló desde el aeropuerto de Raven Rock Portsmouth, OH. [2] Siete ejemplos del monoplano Vulcan American Moth de $ 2500 se construyeron justo antes de que comenzara la Gran Depresión .
Vulcan promocionaría su avión recorriendo campos de golf de ciudad en ciudad y el promotor Benny Martínez se lanzaría en paracaídas con un juego de palos de golf Vulcan. [3] Martínez finalmente se rompió la pierna y el jefe de pilotos de Vulcan, Pat Love, murió un año después en un accidente. [4]
Los hermanos Doyle dejaron la empresa después de que Wilson fuera reemplazado como gerente de planta. Continuaron desarrollando un monoplano similar formando Doyle Aero Corporation en Baltimore, Maryland para producir el Doyle Aero O-2 Oriole . [5] Después de la muerte de Burke por un ataque al corazón, Vulcan fue vendido a Davis Aircraft Company en Richmond, Indiana , comercializando la sombrilla como Davis V-3 . [6]