Mina Vulcano
Vulcan Mine es una antigua mina catalogada como patrimonio en el distrito minero de Mareeba, Irvinebank , Shire of Mareeba , Queensland , Australia. Fue construido a partir del c. 1889 a 1930. Se agregó al Registro del Patrimonio de Queensland el 21 de octubre de 1992. [1]
La veta de estaño Vulcan en Irvinebank fue descubierta en septiembre de 1888 por un grupo de leñadores y mineros italianos: Harry Maranta, Alexander Leone, Battista Leone y Giuseppe Lampatta. Varias trituraciones en 1889 ensayaron 20% de estaño. Los primeros años del desarrollo de la mina Vulcan involucraron la competencia entre los titulares de derechos y John Moffat , de quien temían que se hiciera cargo de la mina. [1]
Durante la ausencia de Moffat de Irvinebank, un sindicato de mineros locales se unió para comprar la mina Vulcan a los italianos por £ 2100 y formó una empresa pública, Vulcan Tin Mining Company Limited, el 13 de diciembre de 1890 con un capital de £ 4400 en £ 1 acciones pagadas a diez chelines cada una. Esta empresa fue la primera sociedad anónima en los campos de Walsh y Tinaroo en pagar dividendos, en enero de 1891. [1]
Para continuar controlando las principales minas en el campo, Moffat se infiltró en la empresa Vulcan a través de nominados y en siete meses controló el 40% de las acciones de la empresa. Moffat también buscó fusionar las empresas mineras Vulcan e Irvinebank. Esta confrontación y el secreto sobre los costos operativos de Loudoun Mill y la dirección de las vetas Vulcan obstaculizaron las negociaciones para una operación cooperativa. [1]
Una tercera empresa, Vulcan Tin Mining Company NL, se formó el 29 de marzo de 1892 y su capital se incrementó a 44.000 libras esterlinas. La mina produjo bien y fue la única mina en el distrito capaz de pagar salarios en la década de 1890. [1]
Moffat continuó con su política de innovación técnica, instalando en 1893 un primer motor de bobinado de doble acción, el primero en el campo de Walsh y Tinaroo. Una caldera de Cornualles de 40 caballos de fuerza (30 kW) impulsó los motores de bobinado Tangye de 16 caballos de fuerza (12 kW) con tambores de 1,4 metros (4 pies 7 pulgadas) sobre cimientos de ladrillo y equipados con dos poleas de 1,8 metros (5 pies 11 pulgadas). ruedas en la base de un marco de madera de 9 metros (30 pies). Había dos jaulas para que los mineros descendieran por el pozo de 92 metros (302 pies). [1]
