WZ-523
El WZ-523 ( nombre de informe de la OTAN M1984 ) es un vehículo blindado de transporte de personal chino de seis ruedas diseñado para ser anfibio. Construido sobre el chasis del camión Hanyang HY472, puede transportar una tripulación de tres y acomodar hasta ocho pasajeros adicionales. Se produjeron dos modelos principales: uno con una ametralladora pesada de 12,7 mm montada en el techo y el otro con una pequeña torre armada con un lanzagranadas de 35 mm y una ametralladora coaxial de propósito general de 7,62 mm. Un modelo de exportación que entró en servicio en 2008 como vehículo de apoyo contra incendios también se comercializó con éxito al Ejército de Namibia ; está armado con un cañón de ánima lisa Grom 2A28 de 73 mm en exactamente la misma torreta que se usa en el BMP-1 soviéticovehículo de combate de infantería. [1]
El WZ-523 se presentó en un desfile militar en Beijing en octubre de 1984, obteniendo la designación M1984 de la OTAN, [2] aunque estaba destinado a la exportación y no entró en servicio a gran escala con el Ejército Popular de Liberación (EPL). [3] Un vehículo de seguridad interna basado en el WZ-523, el ZFB-91 , que tiene una torreta armada con un lanzagranadas de 35 mm y una ametralladora de 7,62 mm que reemplaza la ametralladora antiaérea de 12,7 mm montada en el techo del WZ -523, está en servicio con unidades PLA en Hong Kong y Macao . [3]
Cuando el WZ-523 se exhibió públicamente por primera vez, hubo muchas observaciones de analistas de defensa internacionales con respecto a los orígenes de su diseño. Aunque el diseño del casco se parecía al del vehículo de combate de infantería Sandock-Austral Ratel de Sudáfrica , estudios posteriores han encontrado que, si bien puede haber habido cierta influencia sudafricana, el WZ-523 tiene muchas características únicas en cuanto a dimensiones generales y características técnicas. [4] Por ejemplo, su compartimiento de conducción recuerda un poco al BTR-60 , con un solo pasajero sentado al lado del conductor. [4] La ubicación del anillo de la torreta también es similar a la de la serie BTR-60 en lugar del Ratel, ya que se encuentra cerca del centro del casco. [4]
El Ejército Popular de Liberación ha desplegado el WZ-523 principalmente con fines de reconocimiento y para tareas especializadas que involucran unidades de apoyo de artillería y combate. [5] A pesar de estar diseñado como un transporte blindado de personal, no fue adoptado por las fuerzas de infantería mecanizadas o motorizadas chinas. [5]
Los WZ-523 tienen un alcance y una carga útil relativamente buenos, y pueden acomodar hasta diez pasajeros que entran y salen del autobús desde una sola puerta en la parte trasera del casco. [4] El vehículo tiene un casco largo en forma de bote con una aleta de ajuste montada en la placa del glacis. [2] Es completamente anfibio una vez que se levanta esta veleta, siendo propulsado a velocidades de hasta 7 km por dos chorros de agua en la parte trasera. [4] Se proporciona un parabrisas de dos piezas para el conductor y un pasajero sentado a su derecha. Durante el combate, el parabrisas puede estar cubierto por persianas blindadas con bisagras. [2]
Los modelos de exportación del WZ-523 se ofrecen con una variedad de opciones de armamento con torreta, incluida una ametralladora de 12,7 mm y una torreta cónica para un solo hombre que incorpora una única ametralladora de propósito general de 7,62 mm a la derecha y un armamento más pesado del cliente. opción a la izquierda. [7]
