Wagoner, Oklahoma
Waggoner es una ciudad en el condado de Waggoner , Oklahoma , Estados Unidos. La población era 8.323 en el censo de 2010 , [5] en comparación con la cifra de 7.669 registrada en 2000 . Es el asiento de condado del condado de Waggoner. [6] Waggoner se convirtió en la primera ciudad incorporada en territorio indio el 4 de enero de 1896. [7]
Waggoner está a lo largo del camino del sendero para ganado Texas Road , [8] y la última Jefferson Highway [9] del Sistema Nacional de Senderos temprano , ambos más o menos a lo largo de la ruta de la Ruta 69 de los EE. UU. a través de Oklahoma en la actualidad. La ciudad comenzó como una pequeña comunidad en la intersección del ferrocarril Missouri-Kansas-Texas (MKT) y el ferrocarril del valle de Kansas y Arkansas (una rama del ferrocarril Missouri Pacific), cuando William McAnally, un capataz del MKT, construyó un pequeño hotel en este lugar aislado en junio de 1887. Para el verano siguiente, otros habían construido dos hoteles más y dos almacenes generales. La ciudad recibió su nombre del despachador de ferrocarriles Henry "Big Foot" Waggoner, quien había informado de la necesidad de un cambio de ferrocarril cercano para acomodar el envío de troncos y heno. El interruptor se había llamado anteriormente "Interruptor de Waggoner". El cambio pronto se trasladó a la ciudad y provocó el desarrollo de un importante negocio de transporte de ganado. [7]
Para 1894, la comunidad tenía 642 nombres en un censo local. Un periódico local comenzó a promocionar la ciudad en 1895, alentando a más personas a mudarse allí. En 1896, había aproximadamente 1500 residentes. En el otoño de 1895, la comunidad formó una comisión que hizo circular una petición solicitando la incorporación bajo los estatutos de Arkansas. La incorporación fue otorgada por el Tribunal de Distrito de los EE. UU. el 4 de enero de 1896, lo que convirtió a Waggoner en la primera ciudad incorporada en el territorio indio. [7]
En 1897 se construyó un palacio de justicia financiado con fondos privados, que albergaba un Tribunal de Distrito Occidental de EE. UU. recientemente creado. La Comisión Dawes convirtió la tierra del Territorio Indio de propiedad tribal a propiedad individual de los miembros de cada tribu. A los individuos se les permitió vender sus tierras a personas que no eran indígenas, lo que provocó un auge inmobiliario en las tierras de cultivo de la zona. Al convertirse en estado, la ciudad tenía 2950 residentes y fue nombrada sede del condado de Waggoner. [7]
En abril de 1914, Waggoner fue el lugar del brutal linchamiento de una niña afroamericana de 17 años. [10]
El auge continuó hasta 1910, cuando la población llegó a 4.018. El MKT había ubicado una sede de división en la ciudad, que entonces tenía tres líneas troncales de ferrocarril y veinte trenes de pasajeros por día. Las industrias incluían tres elevadores de granos, una desmotadora de algodón, un molino de aceite de algodón, una fundición de hierro, una empresa maderera, una planta de cemento y un molino de rodillos. Sin embargo, el auge terminó en 1913, cuando el MKT trasladó la sede de su división a Muskogee. El auge petrolero más al oeste y más tarde, la Gran Depresión, provocó un mayor declive en la economía y la población de la ciudad. [7]
