En 1878, el juez Hermann Widemann plantó su primera cosecha en Wai'anae , once años antes de la creación de la Oahu Railway and Land Company , y diecisiete años antes de que la OR&L llegara al ingenio azucarero. La plantación de Waianae Sugar Company cultivó tierras en tres valles, Makaha , Lualualei y Wai'anae . Con una línea de ferrocarril de vía estrecha de 762 mm ( 2 pies y 6 pulgadas ) , era la única plantación de azúcar en la isla cuyas vías no podían conectarse con las vías de OR&L. A pesar de las luchas por el agua, esta empresa duró 69 años y cerró en 1947, el mismo año del cierre del ferrocarril de Oahu.
Para 1890, la caña de azúcar se sembró en 600 acres con un rendimiento de 2500 toneladas. La empresa contaba con 350 trabajadores y tres locomotoras para transportar la caña a lo largo de 12 kilómetros de vía de trocha angosta. [1]
La primera locomotora fue importada de John Fowler & Co. en Leeds , Inglaterra. Tuvo que ser desmontado y vuelto a montar para llevarlo a tierra. Solo entonces se notó que no coincidía con la vía de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ). El tren de aterrizaje tuvo que ser desmantelado, mecanizado a medida y luego puesto en servicio. [1]