wally timm
Wally Timm (8 de agosto de 1896 - 29 de abril de 1978) fue un diseñador, piloto y fabricante de aviones estadounidense.
Wally Timm nació en Lakefield, Minnesota , y con su familia se mudó a Windom, Minnesota . Trabajó en estrecha colaboración con su hermano Otto Timm en los primeros días de la aviación y fue un pionero en las películas de Hollywood.
Timm comenzó en la aviación en 1910. [1] Junto con sus hermanos, Otto y Reuben, primero se mudó a San Diego, California antes de mudarse a Venice, California . Timm comenzó a trabajar como mecánico, dando servicio a aviones para Al Wilson , un piloto de exhibición, a cambio de lecciones de vuelo. [2] Se convirtió brevemente en un caminante alado, pero principalmente volaba cuando Wilson actuaba como caminante alado. [3]
En 1920, las habilidades de pilotaje de Timm se destacaron por volar un biplano obsoleto con un motor Curtiss OX-5 desde Los Ángeles hasta Bishop California sobre las montañas y el desierto. [4] Probando suerte en las carreras aéreas, Timm ingresó al Torneo Aéreo de Invierno que se llevó a cabo en diciembre de 1920 en el Daugherty Municipal Field en Long Beach. Los eventos incluyeron una carrera de 100 millas para todos y una carrera de handicap de 60 millas en la que Timm obtuvo el tercer lugar en un biplano de 1916 construido por Eddie Barnhart. [5] Timm se unió a Mercury Aviation en 1920 como instructor, aunque comenzó a ser solicitado para volar en la naciente industria cinematográfica de Hollywood. [6] En 1922, Timm y Ruel Short desmantelaron y trasladaron uno de los edificios del aeródromo de Chaplin aAeropuerto de Santa Mónica para que sirva como hangar para las próximas empresas de Timm. [7]
En la década de 1920, Timm comenzó a volar como uno de los pilotos que realizaban "acrobacias" en las producciones de Hollywood, uniéndose a Paul Mantz y Frank Clarke como talentos muy buscados. [8] Una de las primeras acrobacias cinematográficas de Timm involucró el lanzamiento de un Curtiss JN-4 atado desde el edificio del Ferrocarril de Los Ángeles para la película Stranger than Fiction (1921). Timm era solo el ensamblador de aeronaves y el cortador de cuerdas en el lanzamiento no autorizado. [9] En 1930, Wally y su hermano trabajaron con Al Wilson, otro de los primeros pilotos de acrobacias cinematográficas, modificando aviones para la épica película Hell's Angels de Howard Hughes de 1930 . [10]
Wally y su hermano Otto construyeron una réplica de un avión Gustave Whitehead antiguo de 1900 para la película Men with Wings de 1938 . [11]
