Estación de botes salvavidas Walmer
La estación de botes salvavidas Walmer se estableció en 1830. Se cree que más de dos mil barcos naufragaron en Goodwin Sands , y los mástiles de varios naufragios son visibles desde la costa durante la marea baja. Por lo tanto, siempre ha habido dos botes salvavidas ubicados en las ciudades unidas de Deal y Walmer a lo largo de la costa frente a las arenas.
En 1830, las medallas de oro de la RNLI fueron otorgadas al capitán P Graham RN, el teniente HW Johnson RN y el teniente WS Watts RN, y una medalla de plata a John Durban por rescatar a 13 tripulantes del barco Mountaineer y otros tres boteros de Deal el 24 de noviembre de 1829. Sin embargo, fue 26 años después, en 1856, que se estableció una estación de botes salvavidas.
En 1896, el miembro de la tripulación E Young se ahogó cuando intentaba abordar el Steamship Trapian desde el bote salvavidas. De 1912 a 1927 la estación estuvo cerrada, pero cuando se reabrió el bote salvavidas se mantuvo en una cuna de lanzamiento en la cabecera de la playa y poco después, a partir de 1930, la estación tuvo su primer bote salvavidas a motor.
Durante la Primera Guerra Mundial , Deal tenía dos botes salvavidas, el RNLB Charles Dibdin [1] y el RNLB Frances Forbes Barton ; William Stanton era el timonel de Frances Forbes Barton . [2] En 1944 se otorgó una medalla de bronce al timonel Joseph Mercer por rescatar a 13 hombres de un barco antisubmarino varado en las arenas de Goodwin.
El último bote salvavidas de Walmer para todo clima fue el RNLB Hampshire Rose . En 1964 se estableció una estación de botes salvavidas costeros (ILB) con una clase D (EA16) . El RNLB Hampshire Rose se retiró del servicio el 5 de mayo de 1990 y, con la adición de un bote salvavidas Atlantic 21 [3] de clase B (para cuya plataforma de puesta a flote se amplió el cobertizo para botes en 1992), Walmer se estableció permanentemente como bote salvavidas costero. estación. Un nuevo Atlantic 21, RNLB James Burgess (B-589), se puso en servicio en 1992. el mismo año que la Reina Madre como Lord Guardián de las Cinque Ports, y el 22 de enero de 1997 una nueva clase D bote salvavidas, RNLBLord Kitchener (D-514) fue puesto en servicio.
Un nuevo bote salvavidas clase Atlantic 85 , RNLB Donald Mclauchlan (B-808), [4] fue puesto en estación en diciembre de 2006, junto con una nueva clase D (IB1) , RNLB Douggie Rodbard (D-663).
