Recinto de Walsh Bay Wharves
El recinto de Walsh Bay Wharves , también conocido como el recinto de artes de Walsh Bay , [1] es un antiguo recinto de muelle protegido , ahora convertido para fines de hospitalidad y entretenimiento, en Hickson Road, en el suburbio de Millers Point en el centro de la ciudad de Sydney en el Área de gobierno local de la ciudad de Sydney de Nueva Gales del Sur , Australia. Fue diseñado por HD Walsh, quien también supervisó su construcción desde 1912 hasta 1921. Incluye la tienda MSB Bond Store No. 3 y las ruinas de Parbury . Se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [2]
El terreno rocoso de Millers Point limitó sus primeros usos a fortificaciones ( Dawes Point y Observatory Hill ), fondeadero para balleneros ( Walsh Bay ) y molinos de viento (el original Millers Point). El crecimiento económico y las presiones demográficas dieron como resultado un asentamiento más intensivo en la década de 1820 y la propiedad de la tierra fue confirmada por una serie de concesiones de la Corona en la década de 1830. [2]
La década de 1830 marca el comienzo firme del desarrollo continuo que terminó en la década de 1920 y que le da a Millers Point / Walsh Bay su notable carácter histórico en la actualidad. [2]
En la década de 1830, el actual sistema básico de carreteras (Kent Street, Argyle Street, Windmill Street y Lower Fort Street) había aparecido junto con los primeros edificios que aún existen, como la Iglesia Católica Romana de Santa Brígida de 1835 . En las décadas de 1830 y 1840, aparecieron importantes residencias de comerciantes, junto con los primeros hoteles como el Hotel Lord Nelson (1834) y el Hotel Hero of Waterloo (1844) y edificios comunitarios como la Iglesia Garrison (1840). El ferry de la costa norte comenzó a operar desde Walsh Bay hasta Blues Pointen la década de 1840, la ubicación de su muelle todavía estaba indicada por Ferry Lane. Otros muelles de navegación habían aparecido en Millers Point en la misma década, dispersos irregularmente a lo largo de la costa desde Dawes Point hasta Darling Harbour . Los almacenes y el equipo hidráulico se desarrollaron para dar servicio a estos muelles desde la década de 1830. La construcción sustancial de viviendas con terrazas privadas también se produjo entre las décadas de 1840 y 1890 y llevó a que el área se construyera sustancialmente en 1900. [2]
El carácter residencial del área cambió a finales del siglo XIX y los más ricos, que se concentraban a lo largo de las calles Argyle y Lower Fort, se trasladaron gradualmente a los suburbios más deseables con el crecimiento de la ciudad. Se tomó su lugar y las hileras de terrazas se llenaron con la población trabajadora que daba servicio a la costa. A finales de siglo, se consideraba que la zona tenía viviendas deficientes. [2]
En 1900, la peste bubónica estalló en The Rocks y otras partes de Sydney, provocando una alarma generalizada y la reanudación de la mayor parte de The Rocks y Millers Point por parte del Gobierno de Nueva Gales del Sur . El control del área pasó a la autoridad portuaria, Sydney Harbour Trust(más tarde la Junta de Servicios Marítimos, 1936). El principal objetivo comercial del Trust era reconstruir el muelle siguiendo líneas modernas. Sin embargo, debido a la cantidad de viviendas bajo su control, se convirtió en propietario de Millers Point y entre 1900 y 1920 transformó efectivamente la zona en una especie de "ciudad empresarial". Además de la reconstrucción de Walsh Bay, el Trust, junto con la Junta de Vivienda del Gobierno, construyó viviendas para trabajadores, tiendas, jardines de infancia, hoteles y almacenes y también renovó y reconstruyó muchos edificios existentes. De esta forma, la población que daba servicio al puerto se acomodaba cerca con todas sus instalaciones comunitarias. En 1930, Millers Point había sido remodelado a su forma actual por el Trust y el área y la naturaleza de su población cambió poco hasta la década de 2010,además de un componente decreciente de trabajadores portuarios en la población.[2]
