Walter J. Boyne (2 de febrero de 1929 - 9 de enero de 2020) fue un oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , piloto de comando , veterano de combate, historiador de la aviación y autor de más de 50 libros y más de 1,000 artículos de revistas. Fue director del Museo Nacional del Aire y el Espacio de la Institución Smithsonian y presidente de la Asociación Aeronáutica Nacional .
Walter J. Boyne | |
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Nació | East St. Louis, Illinois , EE. UU. | 2 de febrero de 1929
Fallecido | 9 de enero de 2020 Calverton, Maryland , EE. UU. | (90 años)
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1951-1974 (23 años) |
Rango | Coronel |
Comandos retenidos | 635 ° Escuadrón de Servicios |
Otro trabajo | Director del museo Autor |
Vida temprana
Walter Boyne nació en East Saint Louis, Illinois y creció como hijo de una familia pobre durante la época de la Gran Depresión . [1] Asistió a la escuela primaria Holy Angels, donde descubrió por primera vez su interés por la escritura. [2] [3] Su amor por volar se vio alentado por novelas de diez centavos de la época, como G-8 de Robert J. Hogan y His Battle Aces, que mostraban al "espía volador de la Primera Guerra Mundial de Estados Unidos" en combate aire-aire. [2] Decidió a esta temprana edad que se convertiría en piloto de la Fuerza Aérea y centró sus esfuerzos en lograr ese objetivo. [1] Boyne obtuvo varias becas que le permitieron asistir a la Universidad de Washington en St. Louis . [2]
Carrera militar
En mayo de 1951, después de dos años en la universidad, Boyne ingresó al programa de cadetes de aviación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , Donde aprendió un profundo respeto por los grados de alistamiento de las fuerzas armadas. [1] Boyne comenzó la escuela de vuelo en noviembre de 1951 [1] y se convirtió en el primero de su clase en solista. [2] El 19 de diciembre de 1952 recibió sus alas como piloto de la Fuerza Aérea y una comisión como subteniente en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . [2]
Mientras estaba estacionado en Castle Air Force Base en el centro de California, Boyne voló el B-50 Superfortress como miembro del 330 ° Escuadrón de Bombas del 93 ° Ala de Bombas . [2] Aunque Boyne tenía relativamente pocas horas en bombarderos, recibió órdenes en mayo de 1954 de la Base de la Fuerza Aérea McConnell en Wichita, Kansas para entrenarse en el B-47 Stratojet , que voló durante varios años. [4] En 1957, regresó a la universidad y se graduó con honores de la Universidad de California en Berkeley con una licenciatura en administración de empresas . [1] Boyne continuó su educación y luego obtuvo una maestría en administración de empresas de la Universidad de Pittsburgh . [2]
Boyne volvió a volar activamente como piloto de pruebas nucleares con el Grupo de Pruebas Nucleares 4925 en la Base de la Fuerza Aérea de Kirtland cerca de Albuquerque, Nuevo México . [5] Mientras estaba en Kirtland, se convirtió en comandante de aviones tanto en el B-47 como en el B-52 Stratofortress . [2] Boyne sirvió durante la Guerra de Vietnam como comandante del Escuadrón de Servicios 635 en la Base Aérea Real Tailandesa U-Tapao, donde voló 120 horas de combate como piloto instructor del C-47 Skytrain . [2] El coronel Boyne se retiró de la Fuerza Aérea el 1 de junio de 1974 con más de 5.000 horas en varios aviones militares. [6]
Autor e historiador
Boyne comenzó su carrera como escritor en 1962 cuando todavía estaba en la Fuerza Aérea. Cansado de los repetitivos artículos de aviación de la época, decidió escribir sobre personas y aviones menos conocidos comenzando con un artículo sobre el Curtiss P-36 . El artículo de Boyne fue aceptado por una revista en Gran Bretaña que le pagó $ 29, un momento de especial orgullo para el nuevo autor. [1] El avión P-36 ahora reside en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Wright-Patterson AFB cerca de Dayton, Ohio . Un escritor muy prolífico, Boyne fue autor de más de cincuenta libros y más de mil artículos de revistas. [6]
Obras
- No ficción
- (1979) La era de los reactores: cuarenta años de aviación a reacción [7]
- (1980) Messerschmitt Me 262: Flecha hacia el futuro [8]
- (1980) Flying, una introducción a las carreras de vuelo, aviones y aviación [9]
- (1981) Boeing B-52: Una historia documental
- (1982) Los tesoros de aviones de Silver Hill
- (1983) Vuelo vertical: la era del helicóptero
- (1984) De Havilland DH-4: Del ataúd llameante a la leyenda viviente
- (1985) Fantasma en combate
- (1986) La vanguardia
- (1987) Clásicos: Aeronave estadounidense de la Segunda Guerra Mundial [10]
- (1987) The Smithsonian Illustrated History of Flight
- (1988) El libro Smithsonian de vuelo para jóvenes
- (1988) El poder detrás del volante
- (1990) Vuelo
- (1991) Armas de la Tormenta del Desierto (Lista de los más vendidos del New York Time)
- (1991) Guerra del Golfo
- (1992) Aeronave clásica
- (1992) Arte en vuelo: la escultura de John Safer
- (1993) Alas de plata
- (1994) Choque de alas: Segunda Guerra Mundial en el aire
- (1995) Choque de titanes: Segunda Guerra Mundial en el mar
- (1995) Vuela pasado, vuela presente
- (1997) Más allá del azul salvaje, una historia de la USAF, 1947-1997
- (1998) Más allá de los horizontes: la historia de Lockheed
- (1999) Lector de combate aéreo de Brassey (editor)
- (2001) Ases al mando: pilotos de combate como líderes de combate
- (2001) Aviones militares alemanes
- (2001) Lo mejor de las alas
- (2001) Aviación 100 , Volumen I
- (2001) Aeronave clásica , 2001
- (2002) Aviación 100 , Volumen II
- (2002) La guerra de las dos en punto
- (2003) Aviación 100 , Volumen III
- (2003) Enciclopedia de la guerra aérea
- (2003) La influencia del poder aéreo en la historia
- (2003) Crónica de vuelo: una historia año tras año de la aviación
- (2003) Marea creciente
- (2003) Operación Libertad Iraquí, lo que salió bien, lo que salió mal y por qué
- (2003) La Guía Alpha Bravo Delta de la Fuerza Aérea de EE. UU.
- (2003) The Alpha Bravo Delta Guide to the US Navy
- (2003) The Alpha Bravo Delta Guide to the US Army
- (2003) The Alpha Bravo Delta Guide to the US Marines
- (2003) La guerra de Yom Kipur: y el ataque aéreo que salvó a Israel
- (2004) Mejor escritura militar de hoy
- (2007) Elevándose a la gloria: la historia del Memorial de la Fuerza Aérea
- (2011) Cómo el helicóptero cambió la guerra moderna [11]
- (2018) Las 25 aeronaves más influyentes de todos los tiempos [12]
- Ficción
- (1986) The Wild Blue: La novela de la Fuerza Aérea de EE. UU.
- (1989) Trofeo para las Águilas
- (1991) Águilas en guerra
- (1992) Águilas de la Fuerza Aérea
- (2003) Dawn Over Kitty Hawk: La novela de los hermanos Wright
- (2006) Trueno rugiente: una novela de la era del jet
- (2006) Trueno supersónico: una novela de la era del jet
- (2009) Trueno hipersónico: una novela de la era del jet
Carrera en el Museo Nacional del Aire y el Espacio
En 1974, después de retirarse de la Fuerza Aérea, Boyne se unió al Museo Nacional del Aire y el Espacio como curador de transporte aéreo. [1] Antes de la apertura del museo en 1976, se le asignó la responsabilidad de introducir todos los aviones en sus exhibiciones. [1] Boyne también fue responsable de transformar las destartaladas instalaciones de Silver Hill del museo en la principal instalación de restauración del mundo. [6] También organizó el esfuerzo para cambiar el nombre de la instalación en honor a Paul E. Garber , curador del Museo Nacional del Aire, el predecesor del Museo Nacional del Aire y el Espacio. [6]
Boyne fue nombrado director interino del museo en 1982, [13] y director el 10 de febrero de 1983. [14] Boyne realizó una serie de acciones notables durante su mandato como director del museo, que incluyen:
- Fundó la revista de aviación más vendida Air & Space [6].
- Vuelos orquestados de una cámara IMAX en el transbordador espacial [6]
- Supervisó la producción de las películas IMAX The Dream is Alive y On the Wing [6]
- Trabajó con el entonces administrador de la FAA , el vicealmirante retirado Donald D. Engen , para proporcionar el terreno sobre el que se construyó el Centro Steven F. Udvar-Hazy [6]
- Organizado para que el Space Shuttle Enterprise vuele y se almacene en el museo en 1985 [6]
- Fue pionero en el programa de discos de vídeo del museo y patentó el sistema de almacenamiento y recuperación automatizado "Digitalizador" [15]
Dimitió como director del museo en 1986. [13]
Años despues
En 1998, Boyne cofundó el canal de televisión por cable, Wingspan, Air and Space Channel, que fue comprado por Discovery Channel un año después. [6] Boyne vivía en Ashburn, Virginia . Su primera esposa, la ex Jeanne Quigley murió en 2007. Tienen cuatro hijos, Molly, Katie, Bill y Peggy, cinco nietos, JD, Grace, Walter, Charlotte y Charles. [6] Boyne se volvió a casar el 10 de enero de 2008 con Terezia Takacs. [dieciséis]
Boyne se desempeñó anteriormente como presidente de la Junta de la Asociación Aeronáutica Nacional, la organización de aviación más antigua de los Estados Unidos, y dimitió en 2014 [17].
Boyne murió el 9 de enero de 2020, a los 90 años. [18] Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington en mayo de 2021. [19]
Honores
En 1984, Boyne recibió un Doctorado Honoris Causa en Ciencias Aeroespaciales de Salem College, West Virginia . [6] En 1987, la Asociación Aeronáutica Nacional (NAA) le otorgó el Trofeo Cliff Henderson por su trayectoria en la aviación. [20] En 1998, la NAA lo nombró Estadista Distinguido de la Aviación que honra a los estadounidenses vivos sobresalientes que han hecho contribuciones de valor significativo a la aeronáutica. [21] También en 1998, la Fédération Aéronautique Internationale honró a Boyne con el Diploma Paul Tissandier otorgado a quienes han servido a la causa de la Aviación en general y la Aviación Deportiva en particular. [22] En 2005, la Asociación de Industrias Aeronáuticas otorgó a Boyne el premio Lauren D. Lyman por logros sobresalientes en las relaciones públicas de la aviación. [23] En 2007, fue consagrado en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional . [2] En 2016, el Aero Club de Washington, DC otorgó a Boyne el Trofeo Donald D. Engen a la excelencia en aviación. [24]
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d e f g h Holden, 2007
- ^ a b c d e f g h i j "Biografía de NAHF Walter Boyne" . 2007.
- ^ 'Departamento del Interior y asignaciones relacionadas para 1984,' Audiencias ante un subcomité del Comité de Asignaciones Cámara de Representantes, Primera sesión del Congreso del noventa y ocho, Parte 8, Imprenta de Estados Unidos, Washington, DC, 1983, Institución Smithsonian, 16 de marzo de 1983. Testigos: Walter J. Boyne. Biografía de Walter J. Boyne, pág. 13
- ↑ Boyne , 2009 , p. 63.
- ↑ Boyne , 2009 , p. 69.
- ^ a b c d e f g h yo j k l "Pioneros de la aviación: una biografía de Walter J. Boyne" . 2004 . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
- ^ Boyne, Walter J., Donald S. Lopez y Anselm Franz. La era del jet: cuarenta años de aviación a reacción. Washington: Museo Nacional del Aire y el Espacio, Smithsonian Institution, 1979. ISBN 087474248X
- ^ Boyne, Walter J. The Messerschmitt Me 262: Flecha hacia el futuro. Washington, DC: Publicado para el Museo Nacional del Aire y el Espacio por Smithsonian Institution Press, 1980. ISBN 0874742765
- ^ Boyne, Walter J. Flying, una introducción a las carreras de vuelo, aviones y aviación. Englewood Cliffs, Nueva Jersey: Prentice-Hall, 1980. ISBN 0133226441
- ^ Meyer, Mark y Walter J. Boyne. Clásicos: aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Charlottesville, Virginia: Howell Press, 1987. ISBN 096168786X
- ^ Boyne, Walter J. (2011). Cómo el helicóptero cambió la guerra moderna . Pelican Publishing. ISBN 978-1-58980-700-6.
- ^ Boyne, Walter J .; Handleman, Philip (2018). Las 25 aeronaves más influyentes de todos los tiempos . Lyons Press. ISBN 978-1-49302-630-2.
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- ^ "Patente de Estados Unidos 4941125" . 1990.
- ↑ Dorr , 2016 , p. 32.
- ^ Gaffney, Jonathon (mayo-junio de 2014). "Mensaje del presidente" . El registro de NAA . Washington, DC: Asociación Aeronáutica Nacional . Consultado el 18 de enero de 2017 .
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- ^ Perdió 2020 .
- ^ "Cronología del destinatario del trofeo Henderson" . Washington, DC: Asociación Aeronáutica Nacional . Consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ "Recipientes de McDonald Distinguished Statesman" . Washington, DC: Asociación Aeronáutica Nacional . Consultado el 2 de enero de 2017 .
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- Bibliografía
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- Dorr, Robert F. (febrero de 2016). "El hombre que lo sabe todo". Diario de vuelo . Wilton, Connecticut: Aire Edad Inc. 22 (1).
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- Losey, Stephen (10 de enero de 2020). "Walter Boyne - piloto de bombarderos, historiador, novelista y director del Museo del Aire y el Espacio - muere a los 90" . Tiempos de la Fuerza Aérea . Consultado el 10 de enero de 2020 .
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enlaces externos
- Apariciones en C-SPAN
- Boyne, Walter J. "Volando con Walter J. Boyne" . Ashburn Virginia. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2009 . Consultado el 18 de enero de 2020 .CS1 maint: URL no apta ( enlace )