Walter Lorenzo Marr fue un pionero automotriz y un ingeniero talentoso que trabajó con David Dunbar Buick perfeccionando los primeros automóviles de producción de Buick . Trabajó con Buick varias veces alrededor del cambio de siglo, construyendo los dos primeros vehículos únicos de Buick. Fue el primer ingeniero jefe de Buick Motor Company desde 1904 hasta 1918 [1] y permaneció como ingeniero consultor hasta 1923. También fue el fundador de Marr Auto Car Company [2] en 1903, que produjo el Marr Auto Car . El Marr Auto Car fue uno de los primeros automóviles del mundo con un motor de árbol de levas en cabeza (OHC).
Posiblemente su logro más importante fue la construcción de uno de los primeros motores de válvulas en cabeza (OHV). Esto lo hizo en 1898 cuando construyó un triciclo que pesaba 118 libras y cuyo único cilindro tenía un diámetro y carrera de 3 pulgadas cada uno. [1] Llevó el concepto del motor de válvulas en cabeza a Buick en 1901, donde la invención fue patentada por el ingeniero jefe de Buick, Eugene Richard, en 1904 (aplicado en 1902). [3]
El Sr. Marr también construyó un prototipo de Cyclecar en 1915 que era muy estrecho para el pasajero detrás del conductor. El automóvil nunca llegó a producción, pero el prototipo original todavía existe hoy. [ cita requerida ]
Tenía una casa de campo en Signal Mountain, Tennessee, donde también construyó una gran casa para jubilarse. [5]