El incidente de Wanhsien de 1926 fue una serie de conflictos marítimos y bajas civiles en el río Yangtze , entre los buques mercantes británicos y los líderes militares regionales chinos, que culminó en una batalla con las cañoneras de la Royal Navy, que también dispararon cañones contra la ciudad de Wanhsien . [1] [2]
Antecedentes
En 1926, mientras China se encontraba en medio de una guerra civil conocida como la Era de los Caudillos , la provincia de Sichuan , rodeada de montañas, estaba librando su propia guerra civil en la que los militantes locales estaban respaldados por varios caudillos chinos. En mayo, el chino Marshal Wu Peifu , frente a una amenaza inminente de Chiang Kai Shek 's Expedición del Norte campaña, nombrado general Yang Sen como el gobernador de Sichuan . Este último había utilizado la navegación comercial británica para transportar tropas a lo largo de tramos del río Yangtze.
Incidente
El 27 de agosto, Sen intentó abordar a un gran número de sus soldados en el vapor Wanhsien de la Compañía de Navegación de China , que estaba anclado en la ciudad de ese nombre, ahora llamada Wanzhou . El capitán de la cercana cañonera HMS Cockchafer subió a bordo y convenció a los oficiales chinos involucrados para que desembarcaran con sus tropas. El 29 de agosto, las tropas chinas intentaron abordar el vapor Wanliu en Yunyang, en el que la tripulación del barco intentó evitar acciones para avanzar río arriba hasta el HMS Cockchafer . En la confusión mientras el barco se alejaba, dos sampanes chinos se hundieron. Según el relato de Wellington Koo, sesenta y cuatro chinos murieron cuando los sampanes volcaron, mientras que se perdieron 85 mil dólares en plata. [3] Tras el hundimiento, el general Yang Sen se apoderó personalmente de Wanliu con sus tropas. Yang exigió una compensación por los soldados ahogados y las pérdidas monetarias incurridas por la pérdida de los barcos. HMS Cockchafer luego envió una fuerza de Royal Marines para retomar Wanliu , desarmó a los soldados chinos y envió el barco en su camino sin proporcionar ninguna forma de compensación. Posteriormente, Sen se apoderó de Wanhsien y Wantung , aparentemente como compensación por la pérdida anterior. El cónsul británico de Chungking, y el comandante Acheson de la Royal Navy no pudieron negociar una negociación con el desafiante Yang. Este último emplazó refuerzos y artillería de campaña a lo largo de ambas orillas del río.
Teniendo en cuenta que las tripulaciones de los dos buques mercantes estaban en extremo peligro y el asesinato público de un marinero de la Marina Real China, los británicos decidieron tomar medidas navales enérgicas para recuperar los barcos. Llegó la cañonera HMS Widgeon , luego fletó el vapor armado Kiawo , para reforzar el HMS Cockchafer . El 5 de septiembre, estos tres barcos intentaron abordar la reconquista de los vapores fluviales detenidos y abrieron fuego contra las tropas chinas. Los chinos contraatacaron ferozmente en los barcos y abrieron fuego desde la orilla del río. [3] Los artilleros británicos respondieron y se desarrolló una importante batalla local. [4]Después de rescatar a las tripulaciones, pero sin poder asegurar los vapores, los tres buques de la Royal Navy se retiraron. Siete marinos de la marina y un marinero mercante habían muerto y numerosos heridos. En una carta al gobierno británico, Wellington Koo declaró que cerca de 1.000 militares y civiles chinos murieron o resultaron heridos en los combates, con más de 1.000 edificios en la ciudad destruidos por disparos británicos. [3]
El gobierno chino presentó una protesta formal por el bombardeo de un puerto civil, condenó el uso innecesario de la fuerza para resolver la disputa y afirmó que el ataque fue un acto de violencia premeditado. [3] El asunto fue discutido en el parlamento británico, y el secretario de Relaciones Exteriores, Sir Austen Chamberlain, declaró que la acción de la Royal Navy fue contra objetivos militares comprometidos. [5]
Referencias
- ^ Perrett, Bryan Gunboat! Pequeños barcos en guerra. Londres Cassell 2001 pp166-171 ISBN 0304356700
- ^ "Comandante Frederick Darley RN y el incidente de Wanhsien" . 9 de marzo de 2002.
- ^ a b c d Clark, Grover, ed. (6 de noviembre de 1926). "Bombardeo de Wanhsien llamado 'deliberado' en la nota de Koo a Gran Bretaña". La semana en China . El líder de Pekín.
- ^ "Comandante Frederick Darley RN y el incidente de Wanhsien | Página 2 de 2" . 9 de marzo de 2002.
- ^ "INCIDENTE DE WANHSIEN. (Hansard, 1 de diciembre de 1926)" .
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