Transbordadores de la isla de Toronto


Los transbordadores de la isla de Toronto conectan las islas de Toronto en el lago Ontario con el continente de Toronto , Ontario , Canadá. Los principales servicios de ferry operados por la ciudad transportan pasajeros (todos) y vehículos comerciales (algunos) desde la terminal de ferry Jack Layton al pie de Bay Street hasta tres muelles en las islas. No se transportan vehículos privados de motor. El ferry operado por PortsToronto transporta pasajeros y vehículos al aeropuerto de la ciudad de Toronto Billy Bishopen la isla desde el pie de Eireann Quay. Los transbordadores privados adicionales llevan a los pasajeros a varios clubes náuticos de la isla. Los servicios de ferry a las islas comenzaron en 1833 y la compañía Toronto Island Ferry comenzó en 1883.

Hay cuatro transbordadores públicos a las islas. Tres de estos servicios de ferry dan servicio a los parques de la isla ya Ward's Island, mientras que el cuarto sirve al aeropuerto de la isla. Además de los servicios de ferry públicos, varios clubes náuticos y puertos deportivos ubicados en las islas ofrecen servicios de ferry privados para sus miembros e invitados. [1] [2] [3] Los servicios privados de taxis acuáticos [4] están disponibles desde ubicaciones a lo largo de la costa.

La División de Parques, Silvicultura y Recreación del gobierno de la ciudad de Toronto opera tres transbordadores públicos a Hanlan's Point, Centre Island Park y Ward's Island desde la Terminal Jack Layton al pie de Bay Street en el paseo marítimo central de Toronto . Durante la primavera y el otoño, los transbordadores operan en un viaje de ida y vuelta de 45 minutos. Durante los meses de verano, los ferries hacen un viaje de ida y vuelta cada media hora. Durante los meses de invierno, los transbordadores llegan a Ward's Island a intervalos más largos y a Hanlan's Point solo cuando es necesario para entregar o recoger vehículos. [5] Las tarifas varían de $3,72 por niño a $7,72 por adulto y hay pases mensuales disponibles. [6]

PortsToronto opera un ferry gratuito para vehículos y pasajeros desde Eireann Quay al pie de Bathurst Street hasta el aeropuerto de la isla cada 15 minutos durante el horario de atención del aeropuerto. No hay acceso público entre el aeropuerto y el resto de la cadena de islas. [7]

El primer ferry que cruzó el puerto de Toronto hacia lo que ahora son las islas de Toronto fue en 1833, utilizando un barco llamado Sir John of the Peninsula . Este era un bote de equipo de cuatro caballos, operado por Michael O'Connor, entre York y su hotel en la isla (entonces todavía una península), [8] conocido como el "Retiro en la península". [9] En este momento, las personas todavía podían acceder a la península desde una carretera al este de York, cruzando el Don. [10] En 1835, el hotel recibió una nueva administración y se inauguró el primer ferry a vapor al hotel, el Toronto . [10]Sin embargo, el barco de vapor fue retirado del servicio y vendido y el barco de caballos reinstalado. La popularidad de la península aumentó y en 1836, la ciudad estableció un peaje en la carretera, cobrando seis peniques por cada carruaje de cuatro ruedas tirado por dos caballos y otros peajes para carruajes más pequeños, carretas o jinetes. [10]

En 1843, el Peninsula Packet , un barco de vapor reformado, propulsado por ruedas de paletas impulsadas por caballos, entró en servicio para el hotel. [10] El ferry operó hasta 1850. [11] En 1853, el hotel volvió a estar bajo una nueva administración, la de John Quinn. Quinn presentó otro transbordador a vapor, el Victoria . La competencia por el negocio de los transbordadores se produjo al año siguiente, cuando Robert Moodie introdujo el suyo propio, el transbordador a vapor, el Bob Moodie . Quinn respondió con otro barco, el Welland , otro transbordador de vapor. [12] En 1857, Moodie agregó el buque de vapor Lady Head . [13]Una violenta tormenta azotó la isla el 13 de abril de 1858, destruyó el hotel de Quinn y el hotel de Parkinson y creó una brecha este de 500 yardas (460 m) de ancho que convirtió la península anterior en una isla. [13]


Rutas de los transbordadores de la isla de Toronto.
En 1843, se puso en servicio el primer Paquete Península para transportar personas a las islas.
Bluebell en 1920. Construido por Toronto Ferry Company en 1906, el barco transportaba personas a las islas hasta que se retiró en 1955.
Marilyn Bell I atracó en los muelles del aeropuerto de la isla
Los muelles de Ward's Island se encuentran al este.