Warn Industries es un fabricante de equipos de recuperación de vehículos y accesorios para vehículos todoterreno. La empresa produce productos para su uso en camiones (es decir, Ram Power Wagon 2005-presente), vehículos deportivos, camiones de auxilio, vehículos militares y remolques. Warn Industries tiene su sede en Clackamas, Oregon , un suburbio de Portland.
Industria | Fabricación |
---|---|
Fundado | Seattle, Estados Unidos, 1948 |
Fundador | Arthur Warn |
Sede | Clackamas, Oregón , EE.UU |
Área de servicio | Mundo |
Productos | Productos de recuperación de vehículos y accesorios para vehículos todoterreno |
Número de empleados | 500 |
Padre | Corporación LKQ |
Divisiones | Camión, Powersports, Industrial, Comercial, OEM |
Sitio web | http://www.warn.com |
Historia
La compañía fue fundada en 1948 por Arthur Warn, quien inventó un sistema de cubo de bloqueo diseñado para su uso en vehículos Jeep excedentes de la Segunda Guerra Mundial. Originalmente basado en Seattle, Washington, el Sr. Warn trabajó con Belleview Manufacturing de Portland, Oregon para fabricar los cubos atornillados / atornillados. [1] En 1954, los hubs estaban disponibles como equipo opcional a través de varios fabricantes de automóviles importantes.
A fines de la década de 1950, Warn Industries fue pionera en el desarrollo del cabrestante eléctrico para su uso en un vehículo recreativo. Previo a la maquinilla eléctrica, la mayoría de los usuarios de los vehículos de tracción a las cuatro ruedas utilizado un torno impulsado por una toma de fuerza del sistema (PTO) del sistema hidráulico. Sin embargo, la TDF y los cabrestantes hidráulicos solo funcionarán si el vehículo está en marcha. [2] La aplicación del cabrestante eléctrico permitiría la autorrecuperación del vehículo, incluso si el motor se hubiera parado. La primera unidad vendida inicialmente se llamó Modelo 6000 (M6000), aunque se conoció como Belleview. Tenía una capacidad de 6.000 libras. En 1974, la compañía actualizaría su cabrestante Belleview al M8274, que presentaba componentes más modernos y una capacidad de 8,000 libras. En 1968, Thurston Warn fue nombrado presidente de Warn Industries y, en la década de 1970, la compañía estableció una relación con Ford Motor Company y comenzó a producir conjuntos de mazas para el fabricante de automóviles. Además, la compañía se mudó al suburbio de Clackamas en Portland, Oregon, en los años 70. En 1984, Mike Warn se convirtió en presidente de Warn Industries.
Warn Industries se vendió en 2000 a Endeavour Capital & Northwest Equity. En 2003, Dover Corporation adquirió Warn Industries por 325 millones de dólares. [3]
La compañía ha ganado varios premios por sus productos, el más reciente ganó un premio de excelencia "oro" de Ford Motor Company por ser un proveedor de primer nivel para el fabricante de automóviles. [4] Warn Industries suministra a Ford Motor Company desconectores de extremo de rueda (cubos de bloqueo automático) para varios de sus modelos de camionetas.
En 2017, Warn Industries se dividió en dos empresas, Warn Automotive y Warn Industries. El segmento de posventa automotriz de Warn fue adquirido por LKQ Corporation , colocando a la empresa en el segmento especializado de LKQ, Keystone Automotive Operations, Inc. La división de posventa conservó el nombre de Warn Industries y opera desde sus instalaciones de Clackamas, Oregon. La línea de productos de Warn Industries incluye cabrestantes, parachoques, cubos y accesorios para camiones, SUV, ATV, servicios públicos y vehículos todoterreno. Dover Corporation retuvo el negocio OEM de Warn, rebautizado como Warn Automotive. Con sede en sus instalaciones de Milwaukie, Oregon, Warn Automotive se centra en productos de tren motriz y tren motriz para aplicaciones OEM, incluidos desconectores electrónicos, sistemas de transferencia de par y dispositivos de desacoplamiento [5] [6] [7]
Productos
Warn Industries ofrece productos que incluyen:
- Cabrestantes eléctricos
- Cabrestantes Hidráulicos
- Polipastos eléctricos
- Polipastos Hidráulicos
- Accesorios de cabrestante
- Sistemas de montaje de cabrestante
- Parachoques todoterreno
- Luces todoterreno
- Sistemas de arado
- Bujes de tracción en las cuatro ruedas
- Bengalas de guardabarros
- Placas de deslizamiento
Referencias
- ^ "Warn Hubs" . Mi proyecto Willys CJ2A .
- ^ Levine, Mike. "Camionetas pickup 101: elegir el cabrestante adecuado" . PickupTrucks.com .
- ^ "NOTICIAS DE LA COMPAÑÍA; DOVER COMPRA WARN INDUSTRIES POR $ 325 MILLONES" . The New York Times . Consultado el 2 de octubre de 2003 .
- ^ Giegerich, Andy. "Warn Industries trae a casa más hardware Ford" . Portland Business Journal .
- ^ "ARTÍCULOS RECIENTES; LKQ finalizó el trato para adquirir Warn Industries" . Operaciones automotrices de Keystone 1 de noviembre de 2017.
- ^ https://www.warnauto.com
- ^ https://www.warn.com/about-warn