Estación de tren Watchingwell Halt


Watchingwell Halt , era una estación intermedia en Freshwater, Yarmouth y Newport Railway , situada cerca de la aldea de Upper Watchingwell, [1] que comenzó su vida como un alto privado. Fue construido a instancias de Sir John Barrington Simeon , diputado de Southampton, [2] en 1897, no incluido en los horarios disponibles para el público en general hasta la creación del Southern en 1923, [3] sin personal en 1948 y cerrado en 1953. [4] Era, por su propia naturaleza, una estación escasamente utilizada. [5] Ahora es una residencia privada Watchingwell Station [6]adornado con recuerdos ferroviarios.

Los visitantes de la Isla de Wight, especialmente aquellos que han atravesado la vía férrea de Newport a Freshwater en la isla, no necesitarán que les hablen de la estación de brujería de Watchingwell. Es un lugar casi de cuento de hadas en su belleza, un verdadero paraíso de verano. A sólo seis kilómetros de la capital de la Isla te encuentras con una de las estaciones ferroviarias privadas más pequeñas, bonitas y atractivas de todo nuestro país.

Es propiedad y fue construido por Freshwater, Yarmouth and Newport Railway por acuerdo con Sir John Stephen Harrington Simeon, que vive en la casa grande en las inmediaciones de esta estación. Acondicionó Watchingwell, casa y hacienda, para que se adaptaran a sus propias ideas, y cuando se proyectó el ferrocarril, este caballero requirió esta instalación como quid pro quo al aceptar que el ferrocarril se construyera a través de su hacienda. Como sir John es director del célebre London and South-Western Railway, puede estar seguro de que hay pocas cosas sobre las estaciones de tren y sus citas que él no entienda perfectamente, por lo que no se sorprenderá al saber que Watchingwell La estación es tan completa como bien se puede hacer.

En una cosa es novedoso entre las estaciones de su tipo. ¡ Los deberes en la estación son tan ligeros y los recibos tan pequeños que no sorprende saber que su jefe de estación es una mujer! Hay otros lugares que tienen mujeres como "maestras" de estaciones, pero creo que ninguna otra estación privada posee una en este momento. Tiene salas de estar anexas a los edificios de la estación, y esas habitaciones también son extremadamente cómodas. Su esposo es un platelayer en el ferrocarril.

Los trenes se detienen para la familia y los visitantes de Sir John cuando es necesario, y el maestro de la estación les indica que lo hagan. Se proporcionan semáforos para este propósito, y son operados por la mujer a cargo. La estación en sí se encuentra en una sección de "bloque", por lo que no es necesaria una conexión eléctrica especial. Las únicas personas que lo utilizan son los inquilinos de la finca y los visitantes, o aquellos que tienen negocios directos con Sir J. Simeon o su familia. [7]


Un mapa de las líneas alrededor de la Isla de Wight de la Cámara de Compensación de Ferrocarriles de 1914 .