Centro RBC Waterside
El RBC Waterside Center es un desarrollo comercial en el centro de la ciudad de Halifax , Nueva Escocia , Canadá construido por el desarrollador inmobiliario local Armor Group. El proyecto consiste en demoler seis edificios patrimoniales y reemplazarlos por un edificio comercial y de oficinas de nueve pisos, revestido a nivel del suelo con las fachadas reconstruidas de la mayoría de los antiguos edificios patrimoniales.
Los seis edificios originales ocupan una manzana en el centro de la ciudad frente al paseo marítimo de Halifax delimitado por Upper Water Street, Duke Street, Hollis Street y Cogswell Interchange . Junto con los edificios adyacentes frente al mar de Historic Properties y los edificios comerciales victorianos del Granville Mall , el sitio es uno de los únicos bloques intactos de edificios del siglo XIX en el centro de Halifax. Incluye el escaparate más antiguo de Halifax y el emplazamiento de la famosa taberna del siglo XVIII "The Great Pontack" , donde James Wolfeplaneó el asedio de Louisbourg y Quebec. Los edificios han albergado a inquilinos comerciales y minoristas, pero el grupo Armor ha dicho que los edificios ya no son económicos y que su reemplazo por fachadas debe verse como una restauración. [1] Los edificios en el bloque incluyen el edificio Harrington MacDonald-Briggs de 1820, el edificio comercial más antiguo que queda en Halifax, [2] el edificio Fishwick & Company de 1861, [3] el edificio Imperial Oil de 1926 [4] y el edificio de 1840 Sweet Basil Building , el último edificio de madera "sailortown" en Water Street de Halifax.
El único edificio en el bloque histórico que no enfrenta la demolición por parte del grupo Armor es el edificio de té de Morse, propiedad de otro desarrollador que ha convertido la estructura de 1841 para uso de oficinas y ha conservado su estructura interior y exterior. [5]
El desarrollo propuesto ha dividido a los políticos municipales en Halifax. Los que se oponen, como Heritage Trust of Nova Scotia , dicen que Halifax está perdiendo su pequeño y menguante número de edificios patrimoniales que son un recurso para la cultura y el turismo. Partidarios como la Comisión Empresarial del Centro de Halifax dicen que los desarrolladores deben tener rienda suelta para promover la actividad económica. [ cita requerida ] El debate también llevó al primer ministro conservador de Nueva Escocia, Rodney MacDonald, a intervenir en la política de la ciudad en apoyo del desarrollo y la demolición. [6]
Casi todos los presentadores en las audiencias públicas de septiembre de 2008 se opusieron al proyecto, incluidos los funcionarios de la industria turística de la provincia. [7] Se presentó una firma con más de 690 nombres que se oponían al desarrollo al Ayuntamiento de Halifax en octubre de 2008 [8] Se han sugerido posibles soluciones que incluyen un intercambio de tierras o un desarrollo de compromiso, pero hasta la fecha todos han sido rechazados por Armor Group excepto un ofrezca reducir la torre de oficinas en dos pisos si se le otorgan grandes exenciones de impuestos a la propiedad.
Los edificios patrimoniales de la cuadra se salvaron de la demolición en la década de 1970 cuando los defensores del patrimonio establecieron una autopista de Harbourfront planificada promovida por ingenieros de tráfico de la ciudad y desarrolladores que habrían demolido todos los edificios más antiguos en el paseo marítimo. La medida se consideró clave para reactivar el paseo marítimo de Halifax y el turismo del centro de Halifax. [9] Los defensores del patrimonio han argumentado que la demolición pendiente subraya las débiles leyes de patrimonio de Halifax. A diferencia de la mayoría de las ciudades más antiguas de América del Norte, Halifax no tiene distritos patrimoniales que preserven bloques de edificios patrimoniales, sino que solo tiene una designación de edificio individual que puede ser fácilmente anulada por los desarrolladores que buscan demolición.
