Estación Wattenscheid
La estación Wattenscheid está en el ferrocarril Witten / Dortmund – Oberhausen / Duisburg . Es una de las dos estaciones de la antigua ciudad independiente de Wattenscheid , ahora un distrito de la ciudad de Bochum en el estado alemán de Renania del Norte-Westfalia . La otra estación es Wattenscheid-Höntrop . A finales de 2007, la estación de Wattenscheid fue degradada a Haltepunkt (literalmente "detener", lo que significa que no es un cruce ferroviario y no tiene conjuntos de puntos ). Se encuentra justo al sur del centro de Wattenscheid, junto a la autopista A 40 en el extremo occidental de una zona industrial.
Una estación llamada Wattenscheid ha estado en este lugar desde 1874. Estaba en una línea de la Compañía Ferroviaria Bergisch-Märkische ( Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft , BME), que fue nacionalizada en 1882. El edificio de la estación actual data de 1956. El La estación en ese momento tenía más de diez vías y era una de las dos terminales ferroviarias de la mina Fröhliche Morgensonne. Unos cientos de metros al oeste se encuentra el enclavamiento "Wf" , que fue construido en 1957. Las vías de carga fueron desmanteladas con el cierre de la mina.
Un circuito de paso sin una plataforma que se dirige hacia Dortmund se eliminó a principios de 2006 y un circuito de paso que va hacia Essen se eliminó a finales de 2007, dejando la estación de Wattenscheid con solo dos vías alrededor de un andén central. Con el nuevo horario 2007/2008 se renumeraron las vías, y las vías 3 y 4 restantes ahora se vuelven a numerar como vías 1 y 2. Dado que los dos puentes al este de la estación se construyeron para las vías exteriores, la longitud del andén se redujo de 310 metros a 250 metros y se ensanchó para que las vías pudieran utilizar las alineaciones exteriores.
En 2008, Deutsche Bahn renovó la vía, la formación, las señales y las líneas aéreas en Wattenscheid, reparó el reloj de la estación roto y reemplazó las dos máquinas expendedoras de billetes existentes por una nueva. Desde 2008, la caja de señales se ha cerrado, y la señalización ahora funciona de forma remota. A lo largo de los años, se ha abierto un restaurante de comida rápida y un quiosco en las habitaciones vacías de la estación.
Desde 2009, se ha continuado con los trabajos de mejora de la línea en la zona de la estación, con el desmantelamiento completo de los antiguos apartaderos y conexiones a fábricas, así como trabajos en las líneas aéreas.
Deutsche Bahn confirmó el 17 de junio de 2009 que el gobierno de Renania del Norte-Westfalia estaba considerando incluir la estación Wattenscheid en el programa Rhine-Ruhr Express , que está programado para proporcionar servicios expresos regionales de alta velocidad a partir de 2023.
