Welland Phipps
Welland Wilfred " Weldy " " Angayuroluk " Phipps (23 de julio de 1922 - 22 de octubre de 1996) fue un piloto militar canadiense y prisionero de guerra durante la Segunda Guerra Mundial , un piloto de monte pionero, inventor y político a nivel territorial.
Phipps se unió a la Real Fuerza Aérea Canadiense y se convirtió en piloto de combate en la Segunda Guerra Mundial . Fue derribado y se convirtió en prisionero de guerra durante 2 años. Logró escapar de su campo de prisioneros de guerra. [1]
Phipps se mudó a los Territorios del Noroeste después de regresar a casa de la guerra. En 1953 fundó una empresa llamada Atlas Aviation, con sede en Resolute Bay. Inventó un nuevo tipo de neumático de tundra para globos que permite que un avión aterrice de forma segura en la tundra. El tipo de neumático se conoce como Weldy Special . [1] Atlas Aviation introdujo el primer servicio aéreo regular regular a las comunidades más al norte de Canadá. [2]
Fue Weldy Phipps quien introdujo el primer servicio aéreo programado en las comunidades de Resolute Bay , Grise Fiord , Arctic Bay y Pond Inlet . Sus ciudadanos tienen un recuerdo especial de él. Los inuit lo llamaron Angayuroluk, un apodo cariñoso que se traduce aproximadamente como "pobre hermano mayor".
Weldy tuvo la suerte de obtener el registro CF-WWP (sus iniciales) para una de sus primeras nutrias gemelas .
El 5 de abril de 1971 su esposa, Frances Phipps (Fran) fue reconocida por el Libro Guinness de los Récords Mundiales como la primera mujer en pisar el Polo Norte, cuando lo acompañó en un vuelo para instalar una baliza de navegación. [3]
