Ferrocarril de Wemyss y Buckhaven
El tren de Wemyss y Buckhaven fue una empresa ferroviaria que construyó una línea en el condado de Fife , en Escocia , conectando Buckhaven con la red principal línea de ferrocarril en Thornton , y la vinculación con las minas de carbón.
Fue financiado de forma privada por Wemyss Estate y construido en gran parte en terrenos de Wemyss Estate, y se inauguró en 1881.
Se extendió a los puertos de Methil y Leven en 1884 para dar a las minas de carbón un mejor acceso a los envíos de exportación; la línea de extensión se llamó Leven Extension Railway y también fue financiada con fondos privados. Se operó un servicio de pasajeros entre Thornton y Methil.
El ferrocarril sirvió a los ricos recursos minerales de East Fife Coalfield , pero eso disminuyó después de 1930, y el transporte de pasajeros cayó abruptamente al mismo tiempo. La línea se cerró al tráfico de pasajeros en 1955 y a todos excepto a un tráfico muy limitado de mercancías y minerales en 1965. Cerró por completo en 1980 y ahora no hay actividad ferroviaria en la primera línea.
Como parte del frenesí de la especulación ferroviaria que culminó en 1845, el Edinburgh and Northern Railway fue autorizado en 1845 para construir desde Burntisland hasta Perth y Dundee, formando una comunicación directa entre Edimburgo y Dundee con travesías en ferry del Firth of Forth y el Firth of Tay. La compañía cambió su nombre por el de Edinburgh, Perth and Dundee Railway (EP&DR), y abrió su línea principal en los años 1847 a 1848, recorriendo ampliamente de sur a norte a través de Thornton.
Leven era una ciudad industrial importante y un puerto en ese momento, y el Leven Railway promovido independientemente abrió en 1854, uniendo la ciudad con un cruce con el EP&DR en Thornton. El ferrocarril de Leven no se conectaba con el puerto de Leven y su objetivo era finalmente extenderse hacia el este para servir a las comunidades pesqueras de la costa de Fife. De hecho, otra empresa independiente, East of Fife Railway , se extendía desde Leven hasta Kilconquhar; las dos compañías se fusionaron, formando Leven y East of Fife Railway y extendiéndose hasta Anstruther. [1] [2]
