West Race Cars es un fabricante de autos de carrera con sede en Adelaide, Australia . Fue fundada en 2005 por Greg Steer y un pequeño consorcio de entusiastas de los deportes de carreras. Desde 2014 se ha convertido en una subsidiaria de propiedad total de West Motorsport Australia .
West Race Cars es propiedad de West Motorsport Australia Ltd. West fue fundada en 2005 por un pequeño consorcio de entusiastas que incluía a Greg Steer en Portland, Oregón. La marca se centró originalmente solo en la competencia SCCA DSR. Entre 2005 y 2007, Steer lanzó con éxito la marca West en Australia bajo la categoría CAMS Group 6 SR y se creó una serie de carreras para respaldar el concepto de corredor deportivo. West invirtió mucho en ingeniería y desarrollo aerodinámico para diseñar el revolucionario y sorprendente WX10, en sustitución del antiguo WR1000. En 2007, la propiedad de West se transfirió del Consorcio a Eric Vassian y la empresa se trasladó a Buford, Georgia. Vassian jugó un papel decisivo en un acuerdo que vio a West contratado para proporcionar carreras de especificaciones a la clase IMSA Lites L2carros deportivos. Vassian también produjo el WX10 después de 3 años de esfuerzo de diseño e ingeniería. El West WR1000 fue el primer automóvil producido por West Race Cars con 85 automóviles producidos. En 2009, el primer WX10 salió a la pista y fue deslumbrantemente rápido. El aerodinámico por sí solo contribuyó a una ganancia de velocidad máxima de 11 mph sobre el WR1000. El nivel de agarre también se incrementó significativamente para convertirlo en el corredor deportivo más rápido de la historia. Este coche contaba con un motor Kawasaki ZX-10R estándar de fábrica .
La primera temporada contó con once pilotos diferentes. Entre ellos se encontraban Michael Mallinen , Carl Skerlong y Scott Tucker . [1] Después de haber ganado el AMRS Thunder Sports Championship en un West WR1000 de fábrica, el piloto australiano Tom Drewer corrió la temporada 2008 en el IMSA Lites. El equipo de fábrica arrasó en la temporada 2008. Drewer ganó 10 de las 12 carreras y ganó el campeonato. Vassian terminó segundo en el campeonato y ganó una carrera. El tercer piloto de fábrica, Jim Garrett, terminó tercero en la clasificación. [2]En 2010, Australia Occidental produjo una actualización Aero muy necesaria para el WR1000, un desarrollo que incluso hoy mantiene al WR1000 como una fuerza en Sports Racer, con récords de vueltas en todas las pistas principales de Australia. Durante los siguientes 3 años, Steer dominó la categoría en Australia, compitiendo con un WR1000 Aero, luego el nuevo WX10 - 1000 y una versión 1340 Hayabusa.
En 2011, West, con un nuevo propietario Nivel 5, invirtió enormes fondos en el túnel de viento, la ingeniería de suspensión y el desarrollo de motores para producir el corredor deportivo más rápido, de hecho, el auto de carreras más rápido (por tiempo de vuelta) en la historia de SCCA. (Escorrentías de 2012). Desde 2012 hasta 2014, West se centró en la entrega de vehículos WX10 modelo base a los mercados de EE. UU. Y Australia. A fines de 2013, West Motorsport Australia compró la marca West LLC, los activos comerciales y la propiedad intelectual, y luego se embarcó en un programa para convertir el prototipo de corredor deportivo Tucker en una realidad de producción. El nuevo automóvil, que se lanzará en septiembre de 2015, revolucionará el concepto de corredor deportivo. Toda la ingeniería aerodinámica y de suspensión de Nivel 5 ahora se fabrica y es estándar en todos los automóviles nuevos. El nuevo West WX10-RS incluye bus CAN / ECU MoTec totalmente integrado, XAP Dash,Suspensión estilo tercer amortiguador, Ohlins, paquete de frenos PFC y el motor ZX10R (turbo Suzuki también disponible).
En la SCCA, los autos del Oeste están permitidos en la clase D Sports Racing . Los autos lograron muchas victorias en las muchas divisiones de la SCCA. Kletjian fue el primer piloto en un Oeste en las Runoffs del Campeonato Nacional de SCCA y los Sprints de junio de SCCA , las dos carreras más prestigiosas de la SCCA. El propietario del equipo Level 5 Motorsports, Scott Tucker, ganó las eliminatorias del Campeonato Nacional SCCA en la clase DSR.
Tucker ganó las Runoffs de 2012 en la clase DSR conduciendo un West, con la vuelta más rápida jamás registrada en cualquier automóvil en cualquier categoría en la historia de SCCA 1: 56: 4.