Tie Xi Qu: West of the Tracks ( mandarín: [tʰjè ɕí tɕʰú] ,铁西区) es una película documental china de 2002 de Wang Bing . Con una duración de más de nueve horas, la película consta de tres partes: "Rust", "Remnants" y "Rails".
Tie Xi Qu se filmó en el transcurso de dos años entre 1999 y 2001 [1] y detalla el lento declive del distrito industrial Tiexi de Shenyang , un área que alguna vez fue un ejemplo vibrante de la economía socialista de China. Sin embargo, con el surgimiento del mercado libre y el movimiento hacia otras industrias, todas las fábricas de Tiexi han comenzado a cerrarse y con ellas gran parte de la infraestructura y las construcciones sociales basadas en los trabajadores del distrito.
Aunque Tie Xi Qu: West of the Tracks rara vez se ve debido a su duración, muchos críticos la han nombrado una de las mejores y más importantes películas de la década de 2000.
La primera parte, "Rust", sigue a un grupo de trabajadores de tres fábricas estatales: una planta de fundición, una fábrica de cables eléctricos y una fábrica de láminas de metal. Los trabajadores de los tres se ven obstaculizados por equipos de calidad inferior, desechos peligrosos y falta de precauciones de seguridad. Quizás aún peor, la disminución de la necesidad de la industria pesada da como resultado una escasez constante de materias primas, lo que deja a los trabajadores ociosos y preocupados por su futuro. En chino, esta sección se llama 工廠 ( gōngchǎng ), que significa "fábrica".
La segunda parte, "Remanentes", sigue a las familias de muchos de los trabajadores en un antiguo bloque de viviendas administrado por el estado, "Rainbow Row". En particular, Wang se enfoca en los niños adolescentes que se preocupan por sus propias vidas pero que también deben hacer frente a su inevitable desplazamiento a medida que las fábricas de Tie Xi continúan cerrando. En chino, esta sección se llama 艳粉街 ( Yànfěn Jiē ), que significa "Calle Yanfen".
La tercera parte, "Raíles", se centra en un padre soltero y un hijo que limpian los patios de vías para vender piezas en bruto a las fábricas. Sin embargo, con el cierre de las fábricas, su futuro de repente se vuelve incierto. En chino, esta sección se llama 铁路 ( tiělù ), que significa "ferrocarril".