Westelijke Eilanden (Ámsterdam)
Westelijke Eilanden ( pronunciación holandesa: [ˌʋɛstələkə ˈʔɛilɑndə (n)] , Western Islands) son tres islas en el distrito Centrum de Amsterdam : Bickerseiland, Prinseneiland y Realeneiland. Están ubicados al sur de IJ y Zeeheldenbuurt , al norte de la línea ferroviaria entre la estación central y Amsterdam-Sloterdijk , al oeste de Westerdok y al este de Planciusbuurt en Westerkanaal . El Westelijke Eilanden forma el núcleo del área Golden Reael, que también incluye la isla adyacente Westerdok, Haarlemmerbuurt y el Planciusbuurt.
Los Westelijke Eilanden forman un pequeño mundo aparte de la ciudad. Son adecuados para pasear, que Joannes Antonides van der Goes recomendó en un poema, Ystroom , ya en 1671. Se utilizan a menudo para filmar. Siempre ha habido almacenes y astilleros en Westelijke Eilanden. Formaban una parte importante del ambiente de las islas, una combinación de trabajo y vida. Las islas a veces se llaman el "Archipiélago de Mokum".
El Nieuwe Waal se profundizó en el IJ en 1610 y se demarcó con filas de postes como una extensión del Puerto de Amsterdam . Esto dejó un área de turba casi flotante o suelta en la esquina del IJ, que necesitaba ser estabilizada. Entre 1611 y 1615 se crearon allí tres grandes islas artificiales, protegidas por un gran baluarte que se extendía hasta el IJ. Esto fue parte de la Tercera Expansión - Derde Uitleg (nl) - de Amsterdam, para la cual los primeros planes datan de 1610. [2] Especulación de tierras por parte de varios miembros del consejo, incluido Frans Hendricksz. Oetgen, provocó un motín en el consejo en 1614. Si los especuladores se hubieran salido con la suya, habría llevado a la necesidad de una amplia compra de tierras por parte de la ciudad, o una reducción de los ingresos de la ciudad.
Inicialmente, las tres islas más grandes se llamaron Vooreiland, Middeneiland y Achtereiland. Estaban conectados por ocho puentes. El Vooreiland pasó a llamarse Bickerseiland en honor a Jan Bicker , un descendiente de la familia de comerciantes Bicker que había gestionado la construcción en la administración de la ciudad. Achtereiland fue nombrado por la misma razón Realeneiland después de Jacob Reael. Middeneiland puede haber sido nombrada Prinseneiland en honor a los tres primeros Príncipes de Orange . [3]
En contraste con las Islas del Este, los astilleros y almacenes en Westelijke Eilanden no estaban involucrados con la Compañía Holandesa de las Indias Orientales o el Almirantazgo de Amsterdam , sino con la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales y el comercio en el Levante y el Mar Báltico. Un astillero construyó embarcaciones de recreo. Los almacenes almacenaban arenques, cereales, tabaco, vino, sal, anchoas, pieles de gato, brea y alquitrán. Silodam, Zoutkeetsgracht, Bokkinghangs, Nieuwe Teertuinen y Breeuwerstraten deben sus nombres a las actividades de almacenamiento de cereales, refinado de sal, ahumado de pescado, tarring y calking.
Hasta finales del siglo XIX se trataba de una zona con numerosos astilleros, pequeñas industrias y almacenes. En las islas y en las inmediaciones también había salinas, ahumaderos de pandeo y talleres de alquitrán y curtido donde se conservaban las vigas de los barcos, las velas y las redes de pesca. Luego, los barcos se volvieron demasiado grandes para este puerto, y el desarrollo de Eastern Docklands asumió el papel que Westelijke Eilanden había desempeñado durante más de 200 años. Durante la primera mitad del siglo XX, el barrio se deterioró. Sin embargo, se ha conservado mucho de la atmósfera del ajetreado pasado.
