What the Industrial Revolution Did for Us es una serie de documentales de la BBC producida en conjunto con la Open University que examina el impacto de la Revolución Industrial en la sociedad moderna. Se emitió originalmente en BBC Two del 7 de octubre al 11 de noviembre de 2003.
A principios del siglo XVIII, los británicos se habían vuelto, bueno, muy materialistas, ansiaban productos exóticos, azúcar, porcelana, algodón fino, pero era el té lo que más les gustaba. A la gente de gusto de mediados del siglo XVIII nada le gustaba más que saborear esta importación oriental endulzada con azúcar caribeña, bebían de la mejor porcelana china y se vestían con algodones indios que incluían calicos y chintzes, esta era la buena vida y todos querían probar. Cómo este sueño se convirtió en realidad es una de las aventuras más fascinantes de la historia británica.
Cruickshank viaja por Gran Bretaña para presentar la idea y los inventos de la Revolución Industrial que creó el mundo material moderno.
A mediados del siglo XVIII, los británicos se ganaban la vida con un medio sobre todo, la agricultura, como siempre lo habían hecho. Sin embargo, Gran Bretaña estaba a punto de sufrir el cambio social más profundo de su historia, un cambio que nos afectaría y definiría a todos. En el espacio de solo 60 años, Gran Bretaña experimentaría una revolución, una revolución que sacaría al trabajador del país y lo llevaría a la ciudad, de la economía rural a las fábricas urbanas. Esta es la historia de las máquinas y las personas que, para bien o para mal, crearon nuestro mundo laboral moderno.
Cruickshank viaja por Gran Bretaña para presentar la idea y los inventos de la Revolución Industrial que crearon las características de la vida laboral moderna.
A mediados del siglo XVIII, la única forma de moverse por Gran Bretaña era tirada por un caballo, pero no era tan divertido como podría parecer. Si lo hubiera sido, es posible que los pasajeros no hubieran sido referidos como los mártires de la carretera. Había baches lo suficientemente grandes como para ahogarse, los bandoleros eran una amenaza constante y los propios vagones eran pesados y pesados sacudidores de huesos que enfermaban a los pasajeros mientras avanzaban por la carretera.