Bloqueo de las ruedas


Un wheellock , wheellock o rueda de bloqueo es un mecanismo de rueda de fricción que crea una chispa que hace que un arma de fuego al fuego. Fue el siguiente gran avance en la tecnología de armas de fuego después de la mecha y el primer arma de fuego autoinflamable. Su nombre proviene de su rueda de acero giratoria para proporcionar encendido. Desarrollado en Europa alrededor de 1500, se usó junto con la mecha y luego fue reemplazado por el snaplock (1540), el snaphance (1560) y el flintlock (c. 1610).

La cerradura funciona haciendo girar una rueda de acero con resorte contra un trozo de pirita para generar chispas intensas, que encienden la pólvora en una sartén, que pasa a través de un pequeño orificio de contacto para encender la carga principal en el cañón del arma de fuego. La pirita se sujeta en mordazas de tornillo de banco en un brazo con resorte (o 'perro'), que descansa sobre la tapa del recipiente. Cuando se aprieta el gatillo, se abre la tapa de la cacerola y se gira la rueda, con la pirita presionada en contacto.

Una analogía cercana y moderna del mecanismo de bloqueo de la rueda es el funcionamiento de un encendedor , donde una rueda de acero dentada se hace girar en contacto con una pieza de material chispeante para encender el combustible líquido o gaseoso.

Un arma de fuego con cerradura de rueda tenía la ventaja de que se puede preparar y disparar instantáneamente incluso con una mano, en contraste con las armas de fuego de mecha común en ese momento, que deben tener una cuerda encendida de cerilla lenta lista si el arma pudiera ser necesaria y exigía al operador la carga completa. atención y dos manos para operar. Por otro lado, los mecanismos de bloqueo de las ruedas eran complejos de fabricar, lo que los hacía relativamente costosos.

El perro es un brazo con resorte que gira en el exterior de la placa de bloqueo. Un material chispeante, generalmente un pequeño trozo de pirita de hierro , se sujeta y se sujeta mediante mordazas en forma de tornillo de banco en el extremo oscilante del brazo. El perro tiene dos posiciones posibles a las que se puede girar con la mano: una posición "segura", en la que se empuja al perro hacia la boca del arma de fuego, y una posición de "funcionamiento", en la que se tira del perro hacia el operador para que la pirita en sus mandíbulas puede enganchar la parte superior de la tapa del recipiente (ver más abajo) o (en ausencia de la tapa del recipiente) el borde de una rueda de acero con ranuras longitudinales alrededor de su circunferencia. Pedernalno es adecuado como material de chispa en el bloqueo de la rueda porque es demasiado duro y desgastaría rápidamente las ranuras de la rueda.

El segmento superior de la rueda ranurada, de acero templado , se proyecta a través de una ranura cortada a sus dimensiones precisas en la base de la bandeja de cebado . La rueda está ranurada en su circunferencia exterior con tres o más ranuras en forma de V con cortes transversales a intervalos para proporcionar una superficie de fricción para las piritas de hierro. La rueda está fijada a un eje, un extremo del cual sobresale fuera de la placa de bloqueo. El saliente exterior es de sección cuadrada para permitir el enganche de una llave inglesa para el posterior tensado de la cerradura. El otro extremo del eje encaja a través de un orificio en la placa de bloqueo, y en este extremo está forjada una leva , o excéntrica . Un extremo de una cadena corta y robusta (hecha de tres o cuatro eslabones planos y paralelos como un trozo corto decadena de bicicleta ) se fija a la leva, mientras que el otro extremo de la cadena se mantiene en una ranura en el extremo de la rama más larga de un resorte en V grande y pesado, que generalmente está retenido por un tornillo y un soporte con cabeza a través de soportes en el interior la placa de bloqueo.


Una pistola de bloqueo de ruedas o un globo , Augsburg , c. 1580
El exterior de un mecanismo de bloqueo de rueda de un "globo" o pistola fabricado en Augsburgo alrededor de 1580. La foto se ha invertido para facilitar la comparación con la vista interior a continuación.
El interior de un mecanismo de bloqueo de rueda de un "soplador" o pistola fabricado en Augsburgo alrededor de 1580. El mecanismo se muestra en reposo, con el brazo largo del resorte real apoyado en la parte inferior del soporte de la rueda. Invisible detrás del soporte de la rueda es la cadena que une el extremo del resorte principal con la excéntrica en el eje de la rueda. Tampoco son visibles el resorte del fiador (oculto detrás del brazo del fiador) y el fiador secundario (el extremo se puede ver a la derecha del extremo del brazo principal del fiador). La "nariz" del fiador principal atraviesa un orificio en la placa de bloqueo donde se acopla con la rueda del otro lado.
Wheellock de Leonardo da Vinci
Pistola de bloqueo de rueda española de finales del siglo XVII.