White Bird Hill Summit es un paso de montaña en el noroeste de los Estados Unidos , ubicado en el centro norte de Idaho en la US Highway 95 . En el condado de Idaho , está a medio camino entre White Bird y Grangeville . La elevación de la cima de la carretera es de 4,245 pies (1,294 m) sobre el nivel del mar , a través de un corte sustancial .
Cumbre de White Bird Hill | |
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Elevación | 4.245 pies (1.294 m) |
Atravesado por | Estados Unidos 95 |
Localización | Condado de Idaho, Idaho , EE . UU. |
Distancia | Montañas Clearwater |
Coordenadas | 45 ° 50′38 ″ N 116 ° 14′13 ″ W / 45.844 ° N 116.237 ° WCoordenadas : 45 ° 50′38 ″ N 116 ° 14′13 ″ W / 45.844 ° N 116.237 ° W |
La moderna autopista de varios carriles se completó hace 46 años, [1] luego de diez años de construcción que concluyeron con la apertura del puente en la base sobre White Bird Creek en junio de 1975. [2] [3] [4] [5 ] [6] La pendiente sin árboles hacia el norte sube 2.700 pies (825 m) en siete millas (11 km), una pendiente promedio de más del 7%. [5]
El contrato para la carretera original, 22 millas (35 km) desde la desembocadura de White Bird Creek en el río Salmon hasta Grangeville, se adjudicó a finales de 1918. [7] Terminado en 1921 y pavimentado por primera vez en 1938, se elevó ligeramente más alto a 4.429 pies (1.350 m), debido a la ausencia de un corte en la cima. Ubicada al este, la antigua carretera tenía el doble de longitud y una multitud de curvas que ascendían por una pendiente sin árboles. En la carretera actual, el descenso al norte de la cumbre es menos dramático ya que la pendiente desciende menos de 850 pies (260 m) en el bosque con pocas curvas en Camas Prairie hacia Grangeville a 3.400 pies (1.035 m).
White Bird Hill Summit marca la división entre el río Salmon y Camas Prairie. La batalla de White Bird Canyon de la guerra de Nez Perce ocurrió en el valle al sur de la cumbre en 1877. La cumbre lleva el nombre del Jefe White Bird , un líder de la tribu Nez Perce . [8]
Ya a principios de la década de 1950 se propusieron alternativas; [9] uno en 1952 pasó por alto la cumbre y Grangeville continuando por la parte baja del río Salmon otras quince millas (25 km), luego subiendo Rock Creek ( 45.905 ° N 116.397 ° W ) hasta Graves Creek hasta Cottonwood . [10]45 ° 54′18 ″ N 116 ° 23′49 ″ W /
Referencias
- ^ "Nuevo pájaro blanco para abrir el 17 de junio" . Crónica diaria de Spokane . Washington. Associated Press. 26 de mayo de 1975. p. 10.
- ^ "Licitaciones para el trabajo de caballete de Whitebird" . Portavoz-Revisión . Spokane, Washington. 24 de septiembre de 1972. p. dieciséis.
- ^ "Derivación de White Bird Hill debido" . Crónica diaria de Spokane . Washington. Associated Press. 9 de noviembre de 1974. p. 2.
- ^ "Agrietamiento de la carretera White Bird" . Crónica diaria de Spokane . Washington. Associated Press. 14 de diciembre de 1974. p. 2.
- ^ a b Roche, Kevin (17 de junio de 1975). " ' Cabra rastro' símbolo rompe como ruta Whitebird abre" . Tribuna de la mañana de Lewiston . Idaho. pag. 12A.
- ^ "Grado vincula Idaho" . Crónica diaria de Spokane . Washington. (fotos). 17 de junio de 1975. p. 3.
- ^ "Camino a rivalizar con Lewiston Hill" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). 24 de noviembre de 1918. p. 1.
- ^ "Guía de marcadores históricos de la carretera de Idaho" (PDF) . Departamento de Transporte de Idaho . pag. 133 . Consultado el 6 de julio de 2019 .
- ^ "Idaho ojos Whitebird Hill bypass" . Portavoz-Revisión . Spokane, Washington. Associated Press. 18 de mayo de 1965. p. 6.
- ^ "Problema de la carretera de corte de Whitebird se revive en Idaho" . Portavoz-Revisión . Spokane, Washington. Associated Press. 23 de mayo de 1952. p. 7.
enlaces externos
- Visite Idaho.org - sitio oficial de turismo del estado
- Departamento de Transporte de Idaho - roadcam - US 95 - White Bird Hill - al norte de la cumbre