El río Wild es un río de 17,2 millas de largo (27,7 km) [1] en las Montañas Blancas de New Hampshire y Maine en los Estados Unidos . Es un afluente del río Androscoggin , que fluye hacia el este y el sur hasta el río Kennebec, cerca del Océano Atlántico .
El río salvaje nace en el extremo norte de Black Mountain [2] en la parte norte de la ciudad de Jackson, New Hampshire . Fluye al noreste de la montaña, ingresa al municipio de Bean's Pruchase y recoge la salida del arroyo de No Ketchum Pond que ingresa desde el noroeste. El río Wild continúa hacia el noreste a través de un valle montañoso que separa la cordillera Carter-Moriah al noroeste y la cordillera Baldface-Royce al sureste. El río cruza la esquina sureste de la ciudad de Shelburne, New Hampshire , luego ingresa a Maine y recoge Evans Brook, fluyendo hacia el norte desde la altura de la tierra en Evans Notch , cerca de la antigua ciudad de la empresa maderera deHastings . Maine Highway 113 sigue a Evans Brook y luego a la orilla este del río Wild desde Hastings hacia el norte hasta la confluencia del río Wild con el río Androscoggin en Gilead . El río Wild está atravesado por la Ruta 2 de EE. UU. y el Ferrocarril St. Lawrence & Atlantic en Gilead.
Los primeros asentamientos europeos en la cuenca se ubicaron al norte del valle del río Cold desde Fryeburg, Maine , a través de Evans Notch y luego por Evans Brook hasta Gilead. Evans Notch y Evans Brook recibieron su nombre del Capitán John Evans, quien comandó la milicia europea contra los pueblos indígenas de las Américas en 1781. [3]
La ciudad de Gilead se incorporó en 1804. [4] El ferrocarril Atlantic and St. Lawrence de Portland a Montreal siguió la orilla sur del río Androscoggin y llegó a Gilead en 1851. [5] El puente del ferrocarril fue el primer cruce de río lo suficientemente duradero para resistir los eventos de escorrentía de las tormentas de invierno. Los eventos de escorrentía máxima fueron igualmente destructivos para los intentos de construir molinos accionados por agua adyacentes al río. La construcción de la carretera ahora conocida como Maine Highway 113 comenzó en 1866. [6]
En 1882, el mayor Gideon Hastings obtuvo el título de grandes extensiones de madera y comenzó las operaciones de Hastings Lumber Company. [7]
En 1891, se construyó un ferrocarril siguiendo la actual Ruta 113 desde Gilead hasta el aserradero Hastings en Evans Brook, cerca de su confluencia con el río Wild. [8] Una hilera de diez casas construidas a lo largo del río Wild para los empleados de la compañía en Hastings se conoció como "los diez mandamientos". [9] Los rieles se extendían 10 millas (16 km) río arriba desde Hastings en 1896 con ramales hasta los afluentes Bull Brook, Blue Brook, Moriah Brook, Cypress Brook y Spruce Brook. [10] Un incendio forestal de 1903 destruyó la madera no cosechada en la cuenca. [11] El ferrocarril fue desmantelado en 1904. [12] El terreno de la compañía maderera fue comprado para el Bosque Nacional White Mountain.entre 1912 y 1918. [13] La aprobación de la Ley de Áreas Silvestres de Nueva Inglaterra en diciembre de 2006 designó 23,700 acres (9,600 ha) de la cuenca como Wild River Wilderness. [11]